奔驰c级1配置比宝马丰富。全新奔驰C200质量1490kg，宝马320i质量1465kg。可以看出奔驰C200比宝马320l重25kg。奔驰C200的基本参数是：长/宽/高(mm)4526/1728/1427，轴距(mm)2715，后备箱容积(L)455，油箱容积(L)62/8，整备质量(kg)1490。宝马320L基本参数3360车型尺寸4531mm*1817mm*1421mm，轴距2760mm，后备箱容积460L，油箱容积63L，车身重量1465kg。扩展数据：所有奔驰奔驰c级车都有两种独特的设计和内饰组合3360优雅前卫。全新宝马3系轴距增至2,920mm，比上一代增加了160mm。标准轴距版将继续销售。来源：百度百科-奔驰新C200百度百科-宝马3系2013款320Li百度百科-宝马320l2奔驰c级宝马到底有多贵？我对C级的内饰最满意，他的竞争对手的内饰很难看到！我不敢说准不准，但是转弯的轻松程度让我很惊讶。可以说是从容不迫。一般我是没有机会在大街上蹬400里，跑100公里的。只知道高速超车毫不费力，S模式充满推背感。舒服，内力强，但不外露。有种退役特种兵当管家的感觉。最后我最不满意的是刹车异响。只要车子即将停下或者刚刚起步，松开刹车总会有异响，让人感觉很尴尬。不知道奔驰的质检是怎么回事。这么明显的问题为什么解决不了？也许这就是奔驰！是空的，但是178号房前排还好，后排几乎是空的。我姐没说做代步车或者后备箱不够，够了。23岁的时候，我没有要求，也没有家庭什么的。偶尔超市完全够用，不打算拿出来。然后我想了想，然后我可以在青海西藏开，因为我觉得新C不适合开。不是不行，是我需要一辆suv。哈哈哈。当.的时候.动力：高速跑，120高速超车后，感觉还有很多动力可以持续输出。方向盘明显比低速重，给你很大的信心。操控：人的感觉不错，因为还在磨合期。山路还没开，但是转弯也感觉很稳，不会飘。以前40码，现在60码，没有飘的感觉。而且底盘悬挂3360感觉悬挂比较硬，但是还是比较稳的。我希望以后能学到更多。去店里调一下雨天泥泞的路3360还不错，但是白色的车在雨中行驶会很脏。相比：的横向舒适度，还不错。这条路全是大马路。我以前开的是我妈的老爷车，没有减震性能。奔驰给了我一种稳定感，但是需要路面反馈才能感受到驾驶的舒适性。这个刹车.开始放刹车的时候真的喝多了。那吱吱作响，我的母亲开始怀疑。然后我说这就是奔驰的普遍性，就是这样。福克斯：基本不需要调节座椅舒适度。3360皮草很舒服，不用加坐垫什么的。腿可以伸，腰可以调。虽然没用过腰调，但是因为没有长途噪音控制，也没听到什么异常。因为之前开过十几万的车，噪音挺大的，所以没遇到过开这车感觉比较雾的3360，但是LED真的很亮。我不这么认为。外貌：我只是追求外貌。毕竟我爱C63，但是价格太高了。内饰：一样舒适，不用多说，无可挑剔！是内饰让我在3系和It之间做了选择！也就是中控屏幕的边框可以再窄一点吗？很丑，但是c300是大屏。算了，无所谓了。就这样吧，和整个内饰比起来也无所谓。的性价比还不错。我对配置没有太高要求，就买了200的运动款。什么样的记忆座椅？座椅是加热和通风的。感觉鸡肋，全景天窗感觉没啥用，感觉还是不错的