奔驰hold功能宝马有吗
冒志伟
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1奔驰hold功能宝马有吗?奔驰将其四驱技术命名为4MATIC。起初这套系统只在奔驰专业越野车的G级上使用。当然,G级完成的时候就考虑了四驱系统的通过性,当时的奔驰4MATIC也和现在的有很大不同。然...
1奔驰hold功能宝马有吗?奔驰将其四驱技术命名为4MATIC。起初这套系统只在奔驰专业越野车的G级上使用。当然,G级完成的时候就考虑了四驱系统的通过性,当时的奔驰4MATIC也和现在的有很大不同。然而多年后,随着第二代4MATIC的推出,奔驰四驱系统的性能有了质的提升。这套沿用至今的新一代4MATIC四驱系统,其实就是上面说的前中后开式差速器的全时四驱系统。其实三差速器的设计并不稀奇,但其核心在于差速极限技术。奔驰推出了一个全新的概念,称为“4ETS”技术,这有点类似于保时捷在959车型上推出的PSK技术。我们前面说过,开式差速器的优点是可以自动调节动力分配,自动将动力分配给阻力小的车轮。但是它的缺点也很明显,就是一旦车轮失去抓地力,车辆就会陷入困境。4ETS利用ABS的制动力自动分配(EBD)功能实现差动限制。当然,这些都是理论上的结论。我们知道频繁制动会消耗大量的动力,使制动系统发热。但实验表明,这种发热在低速时并不可怕,但在高速时的能量损失却不容小觑。所以4MATIC低速越野是它的强项。为了提高高速公路的性能,我们需要采用另一种方法。所以针对4MATIC公路性能的软肋,宝马Xdrive应运而生。我们知道,当汽车加速时,尤其是快速加速时,后轮会获得更大的抓地力,因为重心会后移,后轮的负荷会增加。最好的办法是让后轮获得更大的动力,从而在加速时获得更有效的牵引力。Xdrive正好可以实现这个功能。高速行驶,急速加速时,不会有刹车系统介入,也不会有过多的能量损失。不过有全时四驱更好。它可以主动按需分配权力,而这一切都是纯粹机械地完成的。这是奥迪QUATTRO。所以采用陶森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro,在四驱性能上已经领先。所以奥迪的更胜一筹。2奔驰SLK和宝马Z4如何选择成都车展正式上市的全新奔驰SLK车型?作为这款双门双座跑车的第三代,在舒适性和科技感方面也进行了全面升级。内饰更加精致,奔驰跑车的设计风格类似sls。作为这个级别,宝马Z4在操控和配置上有自己的优势。只差一万的价格,谁更适合你?作为竞争车型,对比分析两款车的区别。奔驰SLK和宝马Z4哪个车更好更值钱?1.新一代SLK硬顶敞篷车采用了SLSAMG和新CLS的许多设计元素。前部设计有单横杆和LED转向灯。一根凸起的鼻骨从巨大的奔驰logo一直延伸到前挡风玻璃,给整车一种力量感。宝马Z4的设计更加流畅自由,尤其是大灯和束带的不规则设计。前肾形格栅凸出,让整个车头有向前的感觉。增强视觉效果,在外观上给人以运动感。2.内饰整体车内氛围,奔驰SLK走豪华运动路线。宝马Z4走的是运动科技路线。在操作上,宝马Z4给人更多的是赛车的感觉。奔驰SKL采用了浅色和银色的搭配,让人对这次试驾感觉更加舒适。一辆是适合西装试驾的SKL,一辆是周末休闲车Z4。看你咬哪一口了。3.安全被动安全作为德系车,在这里是强项,尤其是车身强度方面。高强度前后防撞梁。高强度热成型钢板。采用双面镀锌钢板,空腔注蜡技术。除了前排安全气囊,所有安全气囊都标配了侧气囊。主动:三合一刹车(ABS EBD EBA),牵引力控制tCS,动态车身稳定系统ESP,全方位安全保护。行动 但奔驰在细节技术上发挥了独特的优势。别忘了,SLK也是世界上第一辆带硬顶的敞篷车。全新的魔幻天窗设计是它的卖点。整体豪华舒适的风格,适合日常驾驶。宝马Z4更加张扬,操控和动力更加直接专业,自适应M运动悬挂技术可以将底盘降低10mm。
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