D 档怠速抖动，咋回事儿？

嘿，兄弟们！今天咱来聊聊汽车挂 D 档踩刹车时，车子为啥会抖。这事儿可不少见，很多司机都遇到过。

抖动的原因

1. 发动机转速低。挂 D 档时，发动机转速会比怠速低，要是转速太低，就容易跟车身产生共振，抖起来。

2. 动力传递被刹车限制。挂 D 档踩刹车，动力要从发动机传到变速箱，再传到轮子，但轮子被刹车卡住了，动力就消耗在传递过程中，也会抖。

异常情况

抖动要是太厉害，那可能就有问题了。不过怎么算厉害呢？你可以挂 D 档踩刹车，然后推到空挡，看看转速回升顺不顺畅。要是转速回升很平顺，那就没啥大问题。要是转速回升时先抖几下再稳住，那多半是有情况了。

对车有没有伤害

对用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车会让动力消耗在变矩器里，导致变速箱油升温。这对变速箱油不好，容易老化，还可能增加出问题的概率。虽然变速箱有散热系统，但散热能力有限。所以没啥特别需求，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车比较好。特别是夏天堵车的时候，散热系统负担本来就重，就别再给它增加额外的负担了。双离合变速箱和一些用多片离合器的变速箱就不一样了，要注意踩刹车的力度，因为这些变速箱可以完全断开发动机和变速箱的动力连接。