D 档怠速抖动，咋回事儿

伙计们，你有没有遇到过这种情况：车在 D 档怠速的时候，抖得跟个筛子一样，可挂到 N 档就不抖了？这是咋回事儿呢？莫急，我来给你谝一谝。

发动机转速低

其实，这主要是因为发动机转速太低了，跟车身产生了共振。你想想，挂 D 档踩刹车的时候，发动机转速会低于怠速转速，对于 4 缸机来说，转速低了可不就容易抖嘛。

动力传递被刹车限制

另外，挂 D 档踩刹车时，发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或离合器那里，就会产生抖动。

异常情况和危害

不过，要是抖动得太厉害了，那可就得注意了。你可以挂 D 档踩刹车，然后推到空挡，看看转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下再稳住，那多半是有问题了。

对了，对于自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车会导致变速箱油升温，这对变速箱可不好。所以，要是没啥特别需要，还是挂空挡拉手刹或踩刹车比较好。特别是夏天堵车的时候，散热系统负担本来就重，咱就别给它添麻烦了。双离合变速箱和一些 CVT 变速箱除外，它们需要注意踩刹车的力度。