最近有车主问自动挡车开车前要不要加热?新的自动挡车需要预热吗?边肖再次强调,汽车必须预热很多朋友说你的知识需要更新,引擎的属性还没有根本改变。发动机是热发动机,必须在热状态下运行。很多朋友说现在发动机...
最近有车主问自动挡车开车前要不要加热?新的自动挡车需要预热吗?边肖再次强调,汽车必须预热
很多朋友说你的知识需要更新,引擎的属性还没有根本改变。发动机是热发动机,必须在热状态下运行。
很多朋友说现在发动机都是电喷机。
其实电喷机也是一样,也是需要烫的。
电喷只能自动调节喷油量。
但是整个燃烧状态并没有改变。
你可以在十秒钟内离开。简直是胡说八道。
因为发动机是热的,所以工作机一定是热的。
很多自动变速器甚至一些双离合变速器。
防寒设置完毕。
天冷的时候不能跑步。
根本不允许升档。热了之后,就都起来了。
我拆了很多自动变速器。
内部的离合器片
制动板中的花键在长期应力下变形。
也就是车不怠速时花键之间的长期冲击。
修过自动变速器的朋友都知道。
打开变速箱看看。
变速箱撞击太明显。
这种情况太多了。
当自动变速器运行时,您必须等待总线变热。
很多朋友问,自动挡还涉及发热吗?
自动变速器有冷却系统。
与水箱连接
水箱系统的一次加热和二次冷却
稳定油的功能
密不透风的汽车出了点小问题,发动机在短时间内发出警报
氧传感器故障,三元催化剂故障
不加热车直接走。
累加加速增浓暖车的基本喷油量。
超过燃油喷射量的100倍
这么多油造成了最后的积碳。
希望今天的讲解对大家有所帮助。
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