发动机前置后轮驱动的布置的特点
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发动机前后轮驱动简称前后驱动。即发动机由前后轮驱动,其发动机布置在汽车的前部。动力通过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥,最终传递到后驱动轮,使汽车行驶。这是一种传统的布局形式,应用广泛。适用于除...

发动机前后轮驱动简称前后驱动。即发动机由前后轮驱动,其发动机布置在汽车的前部。动力通过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥,最终传递到后驱动轮,使汽车行驶。

这是一种传统的布局形式,应用广泛。适用于除越野车以外的所有类型车辆。如大部分货车、部分轿车和部分公交车。

在此种布局下,前后轴分担了行驶时的荷载,使其稳定性更高,并且前驱动轮提供额外的牵引力,增加了车辆的抓地力。

同时,此种布局形式也存在一些不足之处,如车尾空间较小,不利于装载和乘坐;在急转弯和强烈刹车时,车辆可能会出现失控的情况。

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