发动机的前前轮驱动简称为前前轮驱动（FF）。此种布置中，发动机位于汽车前部，动力由离合器、变速器、前驱动桥传输至前驱动轮，从而使汽车行驶。这种布置省去了变速器与驱动桥之间的万向传动装置，结构简单紧凑，整车重量轻，高速时操纵稳定性良好，大部分车型都采用此种布置。然而，此种布置的爬坡性能相对较差，因此豪华车较少采用，通常采用传统的发动机前后轮驱动。

根据发动机的排列方向，前前轮驱动可以分为前横向前轮驱动和前纵向前轮驱动。