据边肖汽车报道，很多朋友对汽车这个问题并不太了解。经常有朋友问比亚迪F3氧传感器在汽车边肖的位置。在这里，边肖汽车简单地向朋友们介绍一下。朋友们可以参考一下这个问题，也许可以少走一些弯路。 比亚迪有两个氧传感器，一个是前氧传感器，一个是后氧传感器。一个安装在排气歧管后面，另一个安装在三元催化器后面。 氧传感器是汽车发动机的重要部件。氧传感器负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU进行调整，修正空燃比，使空燃比始终保持在理论最优值附近。 而且如果氧传感器有故障，会影响汽车尾气排放，达不到环保标准。一旦发动机混合气偏离理论最佳空燃比，三元催化转化器对尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的处理能力就会降低，从而导致尾气中的污染物超标。 如果氧传感器有故障，发动机功率会降低，甚至会出现灰烟。氧传感器反馈的信号让ecu修正空燃比，空燃比不好会导致发动机功率下降。非常老的车，年后基本都会功率下降。这时候不仅要从发动机和变速箱找原因，还要更换氧传感器来解决功率下降问题。 氧传感器大概10万公里就要清洗或更换。如果氧传感器太长时间没有清洗或更换，氧传感器会被堵塞或失效。