汽车油门大时小的原因是：

1.油门控制节气门的开闭，如果油门踏板内的位置传感器发生故障，发动机计算机会接收到错误的传感器信号，油门大时小。

2.汽车喷油嘴堵塞，喷油量出现一些不均，油门有大有小。

3.变速器和齿轮磨合不完成，发动机不能正常工作，出现油门大和油门小的情况。

冬天车辆预热后，这种情况就会消失。

汽车油门的结构汽车油门不是控制喷射量，而是控制节气门开度的大小。

也就是说，由于开度小，进入气缸的混合气少，所以发动机的输出功率小，相反会变大。进入气缸的混合气越多，燃烧产生的力越大，推压活塞的力越大，活塞的运动速度越快，发动机的转速越快。对于汽油车来说，油门控制节气门开度，影响发动机进气量，踩下油门后进入的新鲜空气增多，ECU控制的喷油量也增加，因此燃烧产生的力也增加，发动机转速增加。

刹车、离合器、油门配合起步：

左踩离合器，右脚踩刹车，加1档，松开刹车，左脚慢慢抬起离合器。将右脚移动到油门踏板上轻轻加油，持续松开离合器，直到车稍微晃动为止。车子平稳启动，左脚完全松开离合器，加油准备刹车。

升档：

松开油门踏板，左脚快速踩下离合器踏板，拉杆至合适档位，松开离合器踏板，松开离合器的同时，右脚慢慢踩油门。

减档：

先踩刹车减速，右脚轻轻补油门，右脚抬起，快速踩下离合器踏板，使操纵杆处于合适档位，松开离合器踏板，松开离合器踏板，同时右脚慢慢踩油门。