离合器分离不彻底，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车的离合器叫做“离火”。这“离火”要是分离不彻底，那可就麻烦了，开起车来不得劲儿。今儿个，咱就来聊聊这“离火”分离不彻底的事儿。

“离火”分离不彻底的表现

当你开着车，感觉到挂挡困难，或者挂挡时有异响，甚至在离合器踏板还没完全松开的时候，车子就往前冲，这可能就是“离火”分离不彻底了。

“离火”分离不彻底的原因

1. 首先，可能是离合器踏板的自由行程太大了。啥叫自由行程呢？简单来说，就是你踩离合器踏板的时候，还没碰到“离火”呢，这一段距离就是自由行程。要是自由行程太大，“离火”就分离不彻底啦。

2. 还有一种可能，就是“离火”的分离杠杆出了问题。这分离杠杆要是弯了、变形了，或者支座松了、轴销掉了，都会影响“离火”的分离效果。

3. 另外，“离火”从动盘要是翘曲了、钢片碎了、摩擦面凸凹不平，或者换了太厚的新摩擦衬片，也会导致“离火”分离不彻底。

4. 要是“离火”从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀了，或者有油污，也会让从动盘移动卡滞，“离火”分离不开。

5. 要是变速器第一轴前轴承润滑不良，咬住了，发动机就会直接拖着变速器转，这也会影响“离火”的分离。

6. 液压式操纵机构要是出了问题，比如主缸活塞与推杆的间隙调整不当，铸钢或工作缸漏油，油路中有空气，都会让工作油压降低，“离火”分离不彻底。

7. 最后，要是离合器摩擦片翘曲变形了，花键槽与变速器输入轴键槽锈蚀了，或者新换的离合器摩擦片太厚，分离轴承与膜片磨损或不在一个平面上，也可能导致“离火”分离不彻底。

“离火”分离不彻底的诊断和解决办法

1. 要是感觉“离火”分离不彻底，咱可以先检查一下离合器踏板的自由行程。要是自由行程太大，就调小点。

2. 要是自由行程没问题，那就得检查一下“离火”的分离杠杆高度和分离情况。要是分离杠杆有问题，就得修或者换。

3. 要是“离火”从动盘有问题，比如翘曲、钢片碎了、摩擦面凸凹不平，那就得换个从动盘。

4. 要是“离火”从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿有问题，那就得清洗或者换个键槽。

5. 要是变速器第一轴前轴承有问题，那就得换个轴承。

6. 要是液压式操纵机构有问题，那就得检查一下主缸活塞与推杆的间隙，看看是不是漏油，有没有空气，然后调整一下油压。

7. 要是离合器摩擦片有问题，那就得换个摩擦片。

总之，要是“离火”分离不彻底，咱得赶紧找个专业的师傅给看看，别自己瞎捣鼓，不然把车搞坏了可就得不偿失了。