离合器不分离，咋整？

咱河南话里，把这叫“离合器分离不彻底”。啥意思呢？就是你踩离合的时候，感觉没啥劲儿，挂档还卡卡的，有时候还挂不进去。这可不行啊，得赶紧看看咋回事儿。

原因分析

1. 首先，可能是离合器踏板的自由行程太大了。啥是自由行程呢？简单来说，就是你踩离合的时候，从踩到底到离合器开始分离的那段距离。要是这段距离太长，就会导致离合器分离不彻底。

2. 还有一种可能，就是分离杠杆的高度不一致。啥是分离杠杆呢？就是那个把离合器和变速器分开的玩意儿。要是它弯了或者松了，就会导致离合器分离不彻底。

3. 另外，从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平，或者从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污，也会导致离合器分离不彻底。

4. 要是离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴齿锈蚀或油腻，就会导致从动盘移动卡滞，从而使离合器分离不彻底。

5. 要是变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住，就会导致发动机直接拖转变速器，从而使离合器分离不彻底。

6. 要是液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当，或者铸钢或工作缸漏油，或者油路中有空气，就会导致工作油压低，从而使离合器分离不彻底。

7. 要是离合器摩擦片翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽锈蚀，或者新换的离合器摩擦片厚度不合适，也会导致离合器分离不彻底。

解决方法

1. 要是离合器踏板自由行程太大，就需要调整一下。

2. 要是分离杠杆的高度不一致，就需要调整一下。

3. 要是从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平，或者从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或油腻，就需要更换从动盘。

4. 要是离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴齿锈蚀或油腻，就需要清洗或更换。

5. 要是变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住，就需要更换轴承。

6. 要是液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当，或者铸钢或工作缸漏油，或者油路中有空气，就需要调整间隙、更换密封件或排除空气。

7. 要是离合器摩擦片翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽锈蚀，或者新换的离合器摩擦片厚度不合适，就需要更换摩擦片。