离合器不分离，咋回事儿

各位老表，咱今天来说说这离合器不分离的事儿。你要是开着车，突然感觉离合器没啥用了，挂档困难，或者挂上档了松离合车子不走，这可就麻烦了。

离合器的工作原理

咱先来说说这离合器的工作原理。它就像是一个开关，踩下去的时候，离合器就分开了，发动机和变速器就断了联系；松开来，离合器就合上了，发动机和变速器就接上了。要是离合器不分离，那就是这个开关坏了，或者线路出了问题。

离合器不分离的原因

1. 那到底是啥原因导致离合器不分离呢？其实有好几个原因，咱一个一

2. 首先，可能是离合器踏板的自由行程太大了。啥叫自由行程呢？就是你踩离合器踏板的时候，还没碰到离合器的时候，那一段距离。要是这段距离太大了，离合器就分不了。

3. 其次，可能是分离杠杆的高度不一致。啥叫分离杠杆呢？就是把离合器从分开到合上的那个杆子。要是这个杆子弯了，或者磨损了，或者松了，那就合不上了。

4. 还有，可能是从动盘翘曲了。啥叫从动盘呢？就是在离合器和发动机之间的那个盘子。要是这个盘子翘曲了，或者有裂缝了，或者磨损了，那就合不上了。

5. 另外，可能是离合器的液压系统出了问题。啥叫液压系统呢？就是用液体来传递力量的那个系统。要是这个系统里没油了，或者有空气了，或者漏油了，那就压不住离合器了。

6. 最后，可能是发动机的飞轮或者变速器的输入轴有问题。啥叫飞轮呢？就是在发动机和离合器之间的那个大轮子。啥叫输入轴呢？就是在变速器和离合器之间的那个轴。要是这两个东西磨损了，或者有油污了，或者有杂物了，那就合不上了。

离合器不分离的诊断和排除方法

1. 要是你发现离合器不分离了，那你就得赶紧去检查一下。你可以先看看离合器踏板的自由行程，要是太大了，就调小一点。要是自由行程正常，那就看看分离杠杆的高度，要是不一致，就调平。要是分离杠杆的高度正常，那就看看从动盘，要是有问题，就换一个。要是从动盘正常，那就看看液压系统，要是有问题，就修一下。要是液压系统正常，那就看看发动机和变速器的飞轮和输入轴，要是有问题，就清理一下。