挂 D 挡踩刹车,车身抖动是咋回事儿咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容事儿办得顺当,心里舒服。可要是开车时遇到挂 D 挡踩刹车,车身抖动的情况,那可就不得劲了。这到底是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这...
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挂 D 挡踩刹车,车身抖动是咋回事儿
咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容事儿办得顺当,心里舒服。可要是开车时遇到挂 D 挡踩刹车,车身抖动的情况,那可就不得劲了。这到底是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这个话题。
抖动的原因
1. 发动机转速低。挂 D 挡踩刹车时,发动机转速会下降,尤其是 4 缸机,转速过低就容易抖动。
2. 动力传递被限制。挂 D 挡时,发动机的动力通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传递给驱动轮,但驱动轮被刹车限制住了,动力消耗在液力变矩器或离合器上,就会产生抖动。
3. 其他原因。比如轮速传感器、信号轮、刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管等部件出现问题,也可能导致车身抖动。
抖动的异常情况
1. 抖动程度。如果抖动明显很大,就需要及时检查了。可以挂 D 挡踩刹车,然后推到空挡,观察发动机转速回升是否平顺,如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定,那多半是有问题了。
2. 对车的影响。挂 D 挡踩刹车抖动对变速箱有一定的影响,尤其是使用液力变矩器的自动变速箱,会导致变速箱油升温,加快变速箱油的老化速度。
解决方法
1. 定期保养。定期清洗发动机的节气门和积碳,修理或更换火花塞,保持喷油嘴清洁,及时处理液压挺杆异常等,以确保发动机处于良好状态。
2. 注意刹车力度。对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说,踩刹车时要注意力度,避免离合器保持轻微的接触,影响动力传递。
3. 其他方法。如果是其他部件出现问题,需要及时更换或修理。
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