新车 D 档抖动，咋回事儿

咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容东西好用、让人舒服。但要是车在 D 档踩刹车时抖动，那可就不得劲了。今儿个，咱就来聊聊这事儿。

抖动的原因

1. 咱先来说说发动机转速。挂 D 档踩刹车时，发动机转速会比怠速低一些，这就容易跟车身产生共振，尤其是 4 缸机，转速低了就容易抖。

2. 另外，动力传递也会产生抖动。当你挂 D 档踩刹车时，发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在这些地方，就会产生抖动。

抖动的异常情况

1. 要是抖动得厉害，那可得注意了。你可以试试挂 D 档踩刹车，然后推到空挡，看看发动机转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下再稳定，那可能就有问题了。

2. 不过，这个方法不太严谨，只能算是个大概的判断。要是不放心，还是去 4S 店或者专业的汽修店检查一下吧。

对车有没有损害

1. 对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时，动力消耗在液力变矩器里，会导致变速箱油升温。这对变速箱油不好，可能会加快它的老化，增加出问题的概率。

2. 虽然自动变速箱有散热系统，但给它散热的是发动机冷却液，本身温度就不低，散热能力有限。所以，平时没啥特别需求，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车比较好。尤其是夏天堵车的时候，别给散热系统增加额外的负担了。

3. 双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱，要注意踩刹车的力度。因为这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接。当你轻轻点着刹车停车时，变速箱会认为你马上要再次起步，离合器会保持轻微接触，以便在你抬起刹车时迅速接合，减少换挡冲击。但要是踩刹车力度过大，可能会导致离合器磨损加剧，甚至损坏。所以，在这种变速箱的车上，踩刹车要轻踩轻抬，不要猛踩猛放。