新车 D 档车抖动，咋回事儿

各位老表，咱河南话讲“事不过三”，今儿个咱就来聊聊这个挂 D 档踩刹车，车抖得跟啥一样的事儿。这到底是咋回事儿呢？咱可得好好说道说道。

抖动的原因

1. 老表们，这抖动啊，主要是因为发动机转速太低了，跟车身一哆嗦，就抖起来了。你要是开的是 6 缸以上的车，那还好说，转速低点儿也不咋抖。可要是 4 缸机，那转速一低，可不就抖得厉害了。

2. 另外，挂 D 档踩刹车的时候，发动机的动力要通过液力变矩器或者离合器传给变速箱，再传给驱动轮，可驱动轮被刹车给挡住了，动力就都消耗在液力变矩器或者离合器那里了，能不抖吗？

抖动的异常情况

老表们，这抖动要是太厉害了，那可就得注意了。你要是不知道咋判断抖得厉不厉害，我教你个法儿：挂 D 档踩刹车，推到空挡，看看转速回升顺不顺。要是转速回升得很平顺，那基本上没啥问题。要是转速回升的时候先抖几下，那多半是有啥毛病了。

对车有没有损害

老表们，这挂 D 档踩刹车抖一抖，对车倒是没啥大损害，就是让你开着不太舒服。你要是开的是液力变矩器的自动变速箱，那抖一抖还会让变速箱油升温，加快变速箱油的老化速度。不过，自动变速箱有散热系统，应该能扛得住。要是你开的是双离合变速箱或者一些用多片离合器传递动力的变速箱，那你可得注意踩刹车的力度了，别让离合器一直处于半联动状态，不然对变速箱可不好。

老表们，这挂 D 档踩刹车抖一抖的事儿，咱算是说清楚了。要是你还有啥不懂的，就来问我，我保证给你说得明明白白的。