首先我们来看看双离合变速箱的工作原理。顾名思义，双离合变速箱就是有两套离合器工作的自动变速箱。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。

双离合变速箱分为湿式双离合和干式双离合两种。一般来说，干式双离合简化了一些液压系统的操作，成本较低，而湿式双离合结构更复杂，成本更高。

AT变速箱是传统的自动变速箱，它的特点是各个档位的连接都很平顺。一般来说，挡位越多越省油，换挡也越平顺。

AT变速箱广泛应用于各个级别的车辆，其动力负荷高于CVT。得到了市场的充分验证，所以可靠性相对来说是自动挡中最高的；技术成熟，研发成本相对较低。

双离合变速箱是“高端”的代名词，用在之前的性能车上。但其换挡速度快、省油的特点在民用车型上并没有体现出来，反而还存在换挡顿挫、漏油等问题。

家用车用的AT变速箱往往很平顺，可靠性很高。增加一套液力变矩器就成了厂家处理这个问题的一个办法。思铂睿等车型已经率先使用。

相对来说，还是AT变速箱更成熟可靠？

powershift和AT自动变速器的比较：

1. 总的来说，AT变速器的优势是可靠性相对较高。毕竟几十年的汽车发展历史，使得AT变速器基本上在每个企业都有很深的资本，可靠性和耐久性基本上都相当不错；

2. 但是，AT变速器的缺点也不少。比如市面上的AT变速器车型相当多，匹配不是特别好，操控感也不是特别好。所以买个省心好用的AT变速器车型还是要花点功夫的；

3. 由于结构不同，powershift近年来在这个市场异常火爆。关键优势在于双离合加速快，换挡积极性高，省油，得到消费者的认可。

4. 双离合分为干式双离合和湿式双离合。尤其是干式双离合的可靠性并不优秀，因为它一直是各大厂商解决散热问题的障碍。所以想买双离合，选择湿式双离合比较靠谱。