别克 GL8 跳档时发动机缺缸故障灯亮咋回事儿嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这别克 GL8 出了个事儿哈,跳档的时候发动机缺缸,故障灯还亮起来啦!这可咋弄咧?别慌哈,咱慢慢儿唠唠。故障码的“小秘密”...
别克 GL8 跳档时发动机缺缸故障灯亮咋回事儿
嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这别克 GL8 出了个事儿哈,跳档的时候发动机缺缸,故障灯还亮起来啦!这可咋弄咧?别慌哈,咱慢慢儿唠唠。
故障码的“小秘密”
0.45 伏或者高于
0.45 伏,而且时间还老长老长,电脑就觉着不对劲啦,就报出这个混合器方面不正常的故障码,也就是燃油修正气缸失衡。
重点排查氧传感器
咱得重点瞅瞅这氧传感器哈,特别是前氧传感器。咱可以通过数据流来确认它的信号电压正不正常。要是用万用表测量也可以。要是对着节气门体喷化油器清洗剂或者拔掉真空管往进气气管喷,混合气加浓的时候,氧传感器的信号电压要是能瞬间大于一伏以上,那还好说;要是变化特别慢或者压根不变化,那十有八九就是氧传感器坏啦!通过这种方法就能判断出来氧传感器好不好。要是测试结果没问题,咱就再瞅瞅空气流量传感器脏不脏,空气滤芯堵不堵,喷油嘴有没有脏堵,反正就从这几个地方找原因就行。
别大意,赶紧修
咱可别小瞧了这故障灯亮哈,赶紧找个专业的师傅好好检查检查,把问题给解决喽,不然这别克 GL8 开着心里也不踏实不是!咱山东人就得讲究个事儿事儿的,车出问题就得赶紧弄好!
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