雨天行车危机重重
袁智斌
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1雨天沉重的驾驶危机路面小雨之所以造成这么大的安全隐患,是因为它把路面上的泥、沙甚至油渍混合在一起,在路面上形成一种泥。它像冰雪一样滑。普通沥青路面的摩擦系数为0.8,冰雪路面为0.2,小雨路面为0....
1雨天沉重的驾驶危机路面小雨之所以造成这么大的安全隐患,是因为它把路面上的泥、沙甚至油渍混合在一起,在路面上形成一种泥。它像冰雪一样滑。普通沥青路面的摩擦系数为0.8,冰雪路面为0.2,小雨路面为0.3。通过这一系列的数字,我们可以直观的了解小雨对行车安全的危害。小雨路面为什么摩擦系数接近冰雪路面的小雨路面造成的交通事故远远大于冰雪路面?下意识的,下雪或者雪结冰的时候,人会下意识的觉得路面很糟糕,很滑,于是主动提高警惕,降低行驶速度,大大降低了交通事故的发生率。那么在小雨中,就缺乏这样的认识。大部分人主观认为小雨只是路滑,放松警惕,照常开车。所以雨天路上遇到紧急情况,来不及反应,导致车辆打滑失控,最终酿成车祸。如果摩擦系数降低两倍以上,行驶速度也应降低相应的倍数。从而保证车辆行驶的可控性。中雨和降雨量增加也带来了一个问题。不是,就像潘老师在直播里说的。如果大雨过后道路被冲毁,你可以放心开车。在正常车速下,中雨会在路面造成水膜,使轮胎与路面隔绝,导致抓轮。刘教授建议,为了保证安全,至少要降低1/3的行驶速度。虽然说的是车,但是不能只说车。接下来,刘教授按照正常行驶条件,分别在小雨和中雨下事故率最高的路段进行了50公里和70公里的道路实验。此车是北京警察学院特种驾驶训练中心的专业教学训练车。为了保证安全,按照国际标准,车内进行了改装,安装了防侧倾杆。正常道路紧急制动(非常有效的制动距离,安全)70km小雨道路紧急制动(车辆打滑,速度快,果然,侧滑大,停车时已经甩出一个半圆。如果车辆或行人在行驶的轨道上打滑,后果不堪设想。)50 km小雨路上紧急刹车(有一点侧滑偏差,但最后没有造成大的甩尾,车可控的停了下来。慢点慢点慢点。)雨中的紧急情况大多需要躲闪和刹车,那么正常道路呢?(我们可以清楚的看到,在40公里的速度下,车与桩筒的距离是可以把握的。)同样是40km,而且是在中雨路面紧急情况下躲闪刹车的后果(车辆明显失控,轮胎方向性消失,开始侧滑,撞到模拟路面的喷水设备。(2)雨天行车需注意的安全问题近日,我国东南地区持续暴雨。下雨天开车,司机要特别注意安全。1.打雷的时候注意汽车。1.躲在车厢里,关好门窗,以免被劈开。每年全球因雷电灾害造成的直接经济损失高达10亿美元,死亡人数近万人。对房屋和车辆的雷击时有发生。那么,如果雷集中车辆,车内的人会被击中吗?经外媒核实,即使车辆被雷击,只要关好门窗,车内人员就没事。这就是著名的“法拉第笼”实验。2.雷雨天气不要在危险区域停车。雷雨天气、树木、大型广告牌、电线杆等。很容易被闪电击中。停车时,不要停在这些旁边,否则可能会损坏车辆。3.不用担心汽车天线引起的雷击。车身外置天线确实有被雷击的风险,但不用太担心。只要关好门窗,就不会砸到车内的人。4.停车时不要把车停在低洼处。如果下大雨或者天气预报说下大雨,不要把车停在低洼处或者地下车库。“当城市” 视线不好的时候,要及时打开雾灯和标志灯。视线实在不好的时候,要找个安全的地方停车。2.雨天不要开太快。雨天不要开太快。刚下过雨,路面上冲出大量的砂石,雨水会导致轮胎与路面的附着力降低,轮胎抓地力不足。如果你开得太快,如果你加速和刹车太快,你可能会失去控制。3.涉水时观察积水深度。当你需要涉水过马路时,一定要观察积水的深度。不要匆忙通过它。最好等其他车辆安全通过。4.车辆浸湿时不要点火。如果停在路上的车被淹了,水退了就不要打灯了。首先要看水淹没在哪里。如果超过了发动机的进气格栅,不要点燃,可能会造成发动机损坏。如果你的车被淹了,几乎会盖过车顶。不要急着下水救车。是时候弃车了。水火无情,生命至上。5.雨天带头慢慢开。雨天开车导致刹车距离更长的真相。开车时一定要注意与车的距离,最好与前车保持200米的距离。6.通过积水时注意行人。如果有开车的需要,积水溅起的水会溅到路人身上。这种做法没有素质,影响相当恶劣。雨天开车还是容易出现危险情况,要特别注意车。()
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