过去到未来一直都顶着神车头衔的思域，尽管18年车市的寒冬以及机油门事件的侵扰，思域仍然是很多消费者紧凑级家用车的首选梯队，但也有一些思域车主抱怨不断，神车究竟为何能成为神车，但为何又被很多人诟病呢。今天为你分享一下它的优缺点：
优点
动力同级少有对手，不服就超。
确实如果你想在12万价格上找到一台动力和口碑能够匹敌思域1.5T的车型真的很难，毕竟177匹马力以及较宽的扭矩输出区间，让思域开起来欲罢不能，不能说20万没有对手，起码15万以内的原厂车型，思域高速路、红绿灯路口超超车绝对没问题。
空间优化到位，操控与空间均衡优秀
一般来说，空间与操控是很难做到均衡的，毕竟舒服的坐姿以及空间还是会影响操控。但思域别出心裁的把座椅高度设计到基本与地板平齐，虽然长时间乘坐会有一些不适，但也比某些性能车去舍弃空间来的舒服。
外观炸裂，改装潜力大
超跑的外观，这代思域被称为平民超跑是有原因的。永远都是俯冲的姿势，就像随时准备5000转的转速去冲刺。外观没有可以挑剔的地方，但是一定要注意合法改装。
配置相对厚道
与合资车讲配置一直觉得怪怪的，但思域的配置还算是厚道，车身电子稳定系统做到了全系标配，除了乞丐版本以外(目前市场与次低配价格基本相同)，都有配备电子天窗。
缺点：
车身做工、用料粗糙，
粗糙的车身做工，如果用触觉去感受，甚至还不如5万左右的自主品牌车型。超级宽的车身接缝，以及通过不平路面时，车内特别明显的异响，这些都很思域。另外，内饰档次不够，内饰材料以硬质塑料为主，不太厚道。
三缸机保养还是勤快点
1.0T三缸机被很多思域车主唾弃,毕竟动力弱上一大截，虽然目前三缸机日常使用抖动大家不需要大担心，但是如后的保养以及老化还是要多多关注。
悬架侧倾，二手车须谨慎鉴别改装
尽管思域是一台从内到位都很运动的车型，但是悬架侧倾是个人认为最大的问题所在。高速入弯车身侧倾大的吓人。这也是为什么很多思械车生都会选择改装的原因，十个思域九个改，所以选购思域二手车还是需要谨慎一下。
