三缸机的优缺点都有哪些
骆守喜
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三缸发动机的优缺点是什么?三缸发动机是由三个气缸组成的发动机。在它的内部,三个相同的单缸排列在一个发动机缸体上,共用一个曲轴来输出动力。它的主要功能是将化学能转化为机械能。三缸发动机的基本原理是,当汽...
三缸发动机的优缺点是什么?三缸发动机是由三个气缸组成的发动机。在它的内部,三个相同的单缸排列在一个发动机缸体上,共用一个曲轴来输出动力。它的主要功能是将化学能转化为机械能。三缸发动机的基本原理是,当汽油(柴油)的化学能转化为热能时,密封气缸内的混合气会燃烧膨胀,从而推动活塞做功,再将热能转化为机械能。主要用途:为传统燃油汽车和新能源混合动力汽车提供动力。那么,三缸发动机的优缺点是什么呢?优点:重量轻,体积小。三缸发动机比四缸少一缸,重量和体积都优于四缸发动机,使得汽车布局更加合理,便于安装混合动力电机。优势:更好的MEP。无缸时,传热损失和摩擦损失比四缸发动机小,效率提高。第三,低扭矩输出强劲,涡轮迟滞现象减缓。低扭矩输出与单缸容量密切相关。三个缸虽然少了一个缸,但是单个缸的容量不会少。在奥托循环中,三个气缸施加的力是间歇的,涡轮的排气在间歇力的作用下对接,从而减少了滞后效应。缺点3360抖动。奇数缸发动机的致命缺陷首先是抖动。两个人,轿子,还不如八辆大车安全。活塞运动产生往复惯性力,偶数缸正好中和这个往复惯性力,奇数缸不能。这就是为什么奇数缸会抖动,而五缸发动机的缸数多,会减少剩下一缸的影响,而三缸可想而知。三缸发动机厂商为了这个问题绞尽脑汁,各种技术让人眼花缭乱。如偏心质量飞轮、质量惯性曲轴皮带轮、解耦平衡轴齿轮等。缺点3360非线性动力输出,高速时动力弱。高速性能与气缸数量密切相关。由于缸数的限制,三缸发动机的动力输出在高速时并不理想,在低速时又过于灵敏。有些厂家为了提高动力的连续性,给三缸配备了大质量的飞轮,让三缸发动机显得沉闷。因此,当三缸发动机与无级变速器一起使用时,由于无级变速器的固有特性,动力输出变得更好。这也是本田思域比其他三缸车更好开的原因。缺点3360可靠性和耐用性低。振动引起的磨损和制造商为减少振动而使用的柔性带降低了三缸机的可靠性和耐用性。增加了后期维护成本。为什么都在做三缸机?其实做三缸发动机主要有几个原因。33601.针对国外的国家排放标准,很多车企为了达到欧排放标准,在三缸的道路上走了很长的路。目前我国新国IV标准将于2020年实施,届时标准将定为5L/100km。因此,为了降低排放,减少气缸数量,使发动机小型化是有效的方法之一。2.发展科技。事实上,目前国外一些厂商在三缸发动机的研发上已经有了成功的经验,这也提高了他们的质量,使他们在发动机技术领域更加成熟和先进。为了追赶竞争对手,很多厂商也开始研发三缸技术。3.发动机小型化已经成为一种趋势。前10年,为了追求动力,发动机一直在大排量自吸不断发展,从6缸到16缸,都在往上走。但是从最近十年开始,一直在从大排量自吸到减排加涡轮,从V12到V8,从V8到V6,从V6到L4,所以L4到L3也是一个趋势。目前主流的三缸机有哪些?其实三缸发动机之前在一些国产车上已经很常见了。比如李霞,奥拓安 未来有哪些品牌会进入三缸机领域?据我们所知,BBA未来的紧凑型车将搭载三缸发动机,沃尔沃也在研发Drive-E系列三缸发动机,数据强于宝马的1.5T三缸发动机。基本上主流厂商已经开始准备三缸发动机来应对排量和混动问题。三缸车真的比四缸车差吗?因为我开过不少三缸车,对比四缸车,可以公正客观的说问题还是存在的。有以下几点:一是发动机罩打开时抖动严重,二是发动机转速上来后发动机后劲不足。第三,高速发动机噪音大。但是这些真的是致命的问题吗?3360一打开引擎盖,发动机确实抖得比四缸车还厉害。看完之后很直观的感受。但实际上,每辆三缸车和四缸车坐在车里的晃动几乎没有区别,因为现在的三缸车对晃动的处理相当熟练,就像别克GL6采用的发动机液压悬置系统,所以一般来说,只要不打开引擎盖,几乎没有区别。第二,速度上升后,后劲确实不足,这是排量的限制造成的。但现在三缸发动机的发动机数据很猛,甚至强于排量略高的四缸发动机。刚开始的时候,低转速低扭矩的表现很好,完全不像三缸发动机。如果不经常高速超车,三缸发动机的城市路况并不比四缸发动机差。第三,因为排量小,少了一个缸,发动机更轻,内耗比四缸小,油耗比四缸少。例如,SAIC的1.3T三缸发动机比之前的1.4T发动机省油5%左右。总结三缸的优缺点,很容易看出是技术先进的小型发动机,那么值得购买吗?三缸发动机未来的发展趋势是向电动化、智能化、节能化发展。三缸发动机热效率高,可以和电机组合成混合动力系统。动力方面,低速扭矩大,补充了电机的动力输出,提高了车辆的乘坐舒适性。三缸发动机在国内外汽车市场的比重越来越大。其实很适合一些城市家里用车的人。它不需要很多电。日常交通充足,但经济相对优秀。如果真的只是为了实用,三缸车还是值得买的。3缸车开几年也不会抖的更厉害。3缸车其实是一款性价比非常高的车,但是上市以来并没有受到青睐。时至今日,大多数人仍然认为3缸车是劣质的代名词,主要是因为发动机结构不同,容易抖动。那么,可以买3缸车吗?3缸车在行驶中真的会晃动吗?可以买3缸车吗?其实一般认为3缸车质量差的人应该不会经常用,或者很久以前就用过了,因为之前的3缸发动机确实因为质量差引起了很大的反响,但是现在是2020年,3缸技术已经逐渐尖端。高速抖动和电量不足的问题现在已经优化了。而且就市场而言,3缸发动机也是未来的发展趋势,所以3缸车肯定是可以买的。在日本,在中国一直不受欢迎的3缸发动机是他们的传统车型。几十年来,国内车主都过不去这个坎。与四缸发动机相比,三缸发动机少了一个气缸、一个喷油器、一个活塞连杆等部件,所以在空舱、油耗、机械损失、低速扭矩等方面有更大的优势,价格也低很多,这是四缸发动机很难做到的。3缸车行驶时是否晃动?很多人觉得3缸车刚买的时候可能用起来很舒服,但是随着时间的推移会越来越抖。但真正懂车的人都知道,发动机的可靠性和耐用性和3缸或4缸没有必然联系。 相信可以通过口碑效应改善国内车主对3缸车的偏见。
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