发动机抱瓦，你知道是咋回事儿不？

发动机抱瓦，也叫划瓦、抱轴，是一种比较严重的故障。要是曲轴轴承和连杆轴承的瓦片润滑不好，就容易磨损脱落。这可不得了，会影响发动机的正常工作，严重的话还会造成更大的损坏。

发动机抱瓦的原因

发动机抱瓦的原因有很多，主要原因是机油的问题。要是发动机工作条件太恶劣，温度太高，或者机油质量不好，就容易导致轴瓦磨损。

机油的问题

1. 机油质量不好。要是用了假冒伪劣的机油，或者机油等级不符合要求，就不能为轴瓦提供良好的润滑，时间长了就会抱瓦。

2. 机油粘度过大或过小。机油粘度过大，流动性差，不能很好地散热，轴瓦温度会升高；机油粘度过小，不易形成油膜，加速轴瓦磨损。

3. 机油压力过低。机油压力低，轴瓦和曲轴之间的流量减少，不能形成正常的润滑油膜，轴瓦就会磨损。

4. 机油滤芯质量差。劣质的滤芯不能有效过滤杂质，使机油中的杂质增多，影响发动机的润滑效果。

装配问题

轴瓦装配也很关键，要是预紧高度不够或过大，或者装配间隙过小，都会影响轴瓦的散热和正常工作，导致抱瓦。

所以，要想发动机不抱瓦，就得注意机油的质量和粘度，定期更换机油滤芯，保证机油压力正常，还要注意轴瓦的装配质量。要是发现发动机有异常，赶紧去检查，别耽误了！