汽车抱瓦，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，汽车抱瓦就是汽车的曲轴和连杆轴承的瓦片“抱”在一起了，动弹不得了。这可了不得，要是汽车抱瓦了，那可就麻烦了，得赶紧去修！

发动机热负荷大、高温

发动机工作条件比较恶劣，容易出现发动机热负荷大、高温等情况。要是长时间这样，曲轴和连杆轴承的瓦片就容易“抱”在一起，这可就麻烦了！

机油的问题

1. 机油的质量不好。要是用了假冒伪劣的机油，或者机油的等级不符合要求，那可就惨了，曲轴和连杆轴承的瓦片就容易“抱”在一起。

2. 机油的粘度不合适。要是机油的粘度太大，流动性就差，就不能很好地润滑曲轴和连杆轴承的瓦片，时间长了就容易“抱”在一起。要是机油的粘度太小，就不能形成足够的油膜，也容易“抱”在一起。

3. 机油压力不够。要是机油泵出了问题，或者机油滤清器堵塞了，机油压力就不够，曲轴和连杆轴承的瓦片就得不到足够的润滑，容易“抱”在一起。

轴瓦的问题

轴瓦的预紧高度不够或者过大，都会影响轴瓦的散热，时间长了就容易“抱”在一起。轴瓦的装配间隙过小，也容易导致“抱”瓦。

其他原因

除了上面说的这些，还有一些其他原因也可能导致汽车抱瓦，比如发动机的装配问题、使用不当等等。所以，平时要注意保养汽车，按照规定选用合适的机油，定期更换机油滤清器，这样才能有效地避免汽车抱瓦的发生。