观致汽车破产，一个早已注定的结局

宝能造车，观致汽车却成了牺牲品。曾经的国产高端品牌，如今却面临着停产的命运。这到底是怎么回事儿呢？

观致汽车的前世今生

观致汽车的前身是奇瑞汽车与以色列集团在 2007 年共同出资成立的奇瑞量子汽车有限公司，定位国产自主高端的品牌，并在 2011 年正式更名为“观致”。从这里看，无论是从时间还是技术层面，观致汽车相比国内很多后来者车企来说都有很明显的领先优势。

观致汽车的失败之路

11.99-

16.79 万元，此后，观致又先后推出观致 3 都市 SUV、 观致 5 SUV 等车型，售价都明显高于同时期的其他产品力接近的紧凑型 SUV。在当时，预算不多的消费者有吉利、长安、哈佛、比亚迪可以选，预算稍高的选择丰田、本田、大众等合资品牌也很香。而夹在中间的观致汽车，虽然定位高端但价格偏高，品牌力还没有得到消费者的深度认可，能买和愿意买的消费者数量远低于预期。2014-2016 年间，观致汽车累计销量不足

2.2 万辆，完全发挥不起来规模效应，最终最终连年亏损经营，三年累计亏损高达 66 亿元。

宝能的入局

15.6 亿元分别从其他股东手上收购观致汽车的 51%和 12%股权，将观致汽车持股比例提到 63%。但宝能的入局，并没有给观致汽车带来更好的突破，尽管 2018 年观致汽车的销量暴涨 320%至

6.3 万辆，但实际上却是因为大部分车型是卖给同属宝能旗下的汽车租赁平台——联动云。换句话说，就是自产自销。真正得到消费者埋单的，少之又少。此后的形势，更是越发衰败。

观致汽车的未来

2019 年-2021 年，观致汽车的生产几乎停摆，各方面业务都处于停滞状态，且已开始大幅缩减线下门店数量。如今，观致汽车的各方面业务都处于停滞状态，且已开始大幅缩减线下门店数量，“仿佛从领导到员工，都在等观致汽车最后的命运安排。”这位员工表示，“2S 和 3S 店基本都关了，4S 店每个地级市暂留一家。”据媒体报道，观致汽车位于杭州滨江的直营店，已经挂上了蔚来海报，店内也有了小鹏的 logo，店外同样停满了前来做维护的蔚来和小鹏车辆。