海运费为啥子涨得这么凶?哟,大家好啊!今天来给大家摆一哈,海运费为啥子涨得这么凶!淡季不淡,运价翻倍今年一季度,海运费就像坐了火箭一样,嗖嗖地往上涨。你看那欧线和美线,短短一个半月,运费就翻了个倍,8...
海运费为啥子涨得这么凶?
哟,大家好啊!今天来给大家摆一哈,海运费为啥子涨得这么凶!
淡季不淡,运价翻倍
今年一季度,海运费就像坐了火箭一样,嗖嗖地往上涨。你看那欧线和美线,短短一个半月,运费就翻了个倍,8000 美元一箱,把人都看傻眼了!
航运公司纷纷涨价
从 4 月开始,新一轮海运费涨价潮又来了。马士基、达飞、赫伯罗特这些大船公司,一个接一个地发涨价函,部分航线涨幅接近 70%,40 英尺的集装箱,运价最高能涨 2000 美元!
航运指数也在涨
8.8%,都
1733.47 点了!
北方国际集装箱运价指数也在涨
2317.81 点,比 6 月 3 日涨了
9.1%!
具体航线价格也在涨
从天津出发的南美线、欧洲线、地中海线和美国东西岸线的 40 英尺长标准集装箱,市场参考价都在 7000 美元到 9000 美元不等,天津至南美东基本港的价格甚至高达 9062 美元/箱!
涨价原因有好多
这运价为啥子涨得这么凶呢?其实是有好多原因的。
航线成本上升
比如说,一些航线的成本上升了,这也是运价上涨的一个原因。
市场情绪助推
还有啊,市场情绪也助推了这波涨价潮。大家都觉得运价要涨,就都赶紧抢着订舱,结果运价就越炒越高了。
外贸企业和货代“喊苦”
运价涨了,货代和外贸企业可就“喊苦”了。他们说,现在的运价太高了,生意不好做啊!
船公司和集装箱制造企业“笑开花”
不过,船公司和集装箱制造企业可就“笑开花”了。他们说,运价涨了,他们的日子就好过了。
后续运价走势仍不确定
运价后续走势到底咋样呢?这还不好说。有些业内人士觉得,运价还存在很多不确定因素,没法准确预判。
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