比亚迪宋 PLUS DMI 强制保电大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 咋个强制保电咧！

强制保电是个啥玩意儿

咱先搞清楚哈，强制保电呢，就相当于给咱这车子的电定个“小目标”，让它电量就呆在咱设定的那个范围里头，不管咋跑，都得尽量守住这个电。

为啥有人说宋 PLUS DMI 千万别强制保电

7.5 升百公里，那油钱不得多花好多哟。还有咧，发动机频繁启动给电池供电，那噪音和抖动也让人难受得很，车子开起来那舒适性大打折扣咧。

强制保电到底有啥好处

那也不是说强制保电就一无是处哈。要是咱经常跑长途、跑高速，或者遇到爬坡、急加速这些情况，强制保电能让车子电量够用，动力响应快，给驾驶员足够的动力反馈，开起来更得劲儿咧。

比亚迪强制保电咋个设置好

听我慢慢说哈。要是平常在市区跑得多，又不咋出远门，充电还方便，那就只开“智能保电”，把智能保电设置在 25%以上就行咧。要是充电不方便，平均车速超过 50 码，那就开“智能保电”，把智能保电设置在 25%到 30%。要是充电不方便，平均车速低于 50 码或者急需用电，那就开“强制保电”，把强制保电设置在 20%到 40%。要是长途出行或者跑高速，或者想激烈驾驶，那就开“强制保电”，把强制保电设置在 50%到 70%。

总结一下

所以说咧，咱这比亚迪宋 PLUS DMI 的强制保电咋个设置，还得根据实际情况来定咧。不缺电的时候用能耗更低的“智能保电”，把预设值调低，缺电或者耗电快的时候就开“强制保电”，把预设值拉高，这样才能让车子续航和能耗表现都棒棒哒！大家可别瞎搞哦，搞懂了咋用，才能把咱这车子开得顺顺当当咧！