离合器分离不彻底,咋回事儿
咱河南话里,把“离合器分离不彻底”叫做“离合器不分离”。啥意思呢?就是你踩离合的时候,感觉没啥劲儿,挂档还卡卡的,有时候还挂不进去。这可不行啊,得赶紧看看咋回事儿。
原因分析
1. 离合器踏板自由行程太大了。啥是自由行程呢?简单来说,就是你踩离合的时候,从踩到底到离合器开始分离的那段距离。要是这段距离太长,就会导致离合器分离不彻底。
2. 分离杠杆的高度不一致。啥是分离杠杆呢?就是那个把离合器和变速器分开的玩意儿。要是它弯了或者松了,就会导致离合器分离不彻底。
3. 从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平,或者从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污,也会导致离合器分离不彻底。
4. 要是离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴齿锈蚀或油腻,就会导致从动盘移动卡滞,从而使离合器分离不彻底。
5. 要是变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住,就会导致发动机直接拖转变速器,从而使离合器分离不彻底。
6. 要是液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当,或者铸钢或工作缸漏油,或者油路中有空气,就会导致工作油压低,从而使离合器分离不彻底。
7. 要是离合器摩擦片翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽锈蚀,或者新换的离合器摩擦片厚度不合适,也会导致离合器分离不彻底。
解决方法
1. 要是离合器踏板自由行程太大,就需要调整一下。
2. 要是分离杠杆的高度不一致,就需要调整一下。
3. 要是从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平,或者从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或油腻,就需要更换从动盘。
4. 要是离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴齿锈蚀或油腻,就需要清洗或更换。
5. 要是变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住,就需要更换轴承。
6. 要是液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当,或者铸钢或工作缸漏油,或者油路中有空气,就需要调整间隙、更换密封件或排除空气。
7. 要是离合器摩擦片翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽锈蚀,或者新换的离合器摩擦片厚度不合适,就需要更换摩擦片。