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燃油系统太稀意味着进入燃烧室的空气比汽油多，会有爆裂声。此外，汽车怠速不稳，启动后发动机转速不易提高。当严重时会导致发动机无法加速，起步时容易熄火，换挡时有顿挫感。此时发动机故障灯亮起，显示的DTC故障码为P0171，如下图所示：

在发动机燃油控制系统中，发动机电脑ECM实际测得的喷油量会引起长时间的燃油修正。当短期燃油修正值继续偏离时，将调整长期燃油修正值，并且ECM测量的燃油喷射偏差将影响燃油修正的平均学习值。如果燃油修正的平均学习值超过故障极限值，ECM将认为燃油系统过稀或过浓，并设置DTC故障代码，如下图所示。

所以，燃油系统混合气稀的主要原因是喷油不足。以下是可能的原因与排除方法：

1. 各种进气传感器无法准确检测进气，导致喷油不足。
2. 过多的积碳和喷油被积碳吸附。
3. 氧传感器的闭环控制失败。
4. 进气管和软管泄漏。

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