发动机串气，咋回事儿？

咱河南话里，把“发动机串气”叫做“发动机串气”。这是个啥意思呢？就是说发动机在工作的时候，气缸里的混合气会窜到曲轴箱里。这是咋回事儿呢？咱接着往下看。

发动机串气的原因

发动机串气的原因有很多，主要有以下几个方面：

1. 活塞环磨损：活塞环是发动机的关键部件，如果磨损严重，就会导致气缸密封不严，混合气窜到曲轴箱里。

2. 气门密封不严：气门是发动机的另一个关键部件，如果气门密封不严，也会导致混合气窜到曲轴箱里。

3. 缸垫损坏：缸垫是发动机的密封部件，如果损坏，也会导致混合气窜到曲轴箱里。

4. 发动机温度过高：如果发动机温度过高，会导致气缸密封不严，混合气窜到曲轴箱里。

发动机串气的影响

发动机串气会对发动机产生很多影响，主要有以下几个方面：

1. 动力下降：发动机串气会导致燃烧不充分，从而降低发动机的动力输出。

2. 油耗增加：发动机串气会导致混合气燃烧不完全，从而增加油耗。

3. 排放超标：发动机串气会导致尾气排放超标，从而对环境造成污染。

4. 发动机损坏：发动机串气会导致发动机内部零件磨损加剧，从而缩短发动机的使用寿命。

如何解决发动机串气问题

如果发现发动机串气问题，应及时采取措施解决。主要有以下几个方面：

1. 更换活塞环：如果活塞环磨损严重，应及时更换活塞环。

2. 更换气门：如果气门密封不严，应及时更换气门。

3. 更换缸垫：如果缸垫损坏，应及时更换缸垫。

4. 保持发动机正常温度：应定期检查发动机冷却系统，确保发动机正常工作温度。