发动机串气,咋回事儿?咱河南话里,把“发动机串气”叫做“发动机窜气”。这是个啥情况呢?就是发动机在工作的时候,气缸里的混合气或者燃烧后的废气,不经过排气管,直接跑到曲轴箱里了。 发动机窜气的原因1. ...
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发动机串气,咋回事儿?
咱河南话里,把“发动机串气”叫做“发动机窜气”。这是个啥情况呢?就是发动机在工作的时候,气缸里的混合气或者燃烧后的废气,不经过排气管,直接跑到曲轴箱里了。
发动机窜气的原因
1. 活塞环磨损:活塞环是用来防止气缸和活塞之间漏气的,如果磨损了,就会导
2. 活塞环对口:活塞环对口就是两个活塞环的开口对着了,这样也会让混合气或者废气窜到曲轴箱里。
3. 拉缸:拉缸就是气缸壁被拉伤了,出现了沟槽,这样也会导致窜气。
4. 气门导管间隙过大:气门导管是气门的导向装置,如果间隙过大,气门就会在工作时晃动,从而导致窜气。
发动机窜气的影响
1. 动力下降:发动机窜气会导致燃烧不充分,从而降低发动机的动
2. 油耗增加:燃烧不充分会导致燃油浪费,从而增加油耗。
3. 排放超标:发动机窜气会导致尾气中的污染物含量增加,从而超标。
4. 发动机损坏:长期的发动机窜气会导致发动机的各个部件磨损加剧,甚至损坏发动机。
解决发动机窜气的方法
1. 更换活塞环:如果是活塞环磨损导致的窜气,就需要更换新的
2. 调整气门导管间隙:如果是气门导管间隙过大导致的窜气,就需要调整气门导管间隙。
3. 清理发动机:如果是其他原因导致的窜气,就需要对发动机进行清理和维护。
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