发动机冷却系统是现代汽车引擎的重要组成部分，其主要功能是通过循环流传冷却液，使发动机保持适宜的工作温度，以保证发动机高效运行和延长使用寿命。当发动机冷却系统故障时，往往会导致引擎过热、功率下降等问题，甚至引发严重故障。

发动机冷却系统主要由水箱、散热器、风扇、水泵、温度传感器和水管等部分组成。冷却液流经水泵被循环流通于发动机和散热器之间，冷却散热器内的热量，然后再由水泵抽回水箱循环。温度传感器能及时监测冷却液的温度，若出现异常就会发出警报，以此提醒驾驶者及时处理问题。

发动机冷却系统故障往往会导致发动机温度过高，其中最常见的故障是:

1. 水泵失效。

水泵作为整个发动机冷却系统中最关键的构件之一，其失效将会导致冷却液无法循环流通，引擎温度骤升甚至会使引擎损坏。因此定期检查水泵运转是否正常，及时更换需要更换的零部件是十分必要的。

2. 冷却水泄漏。

当冷却液泄漏，系统压力失控以及冷却液不足都会导致冷却散热器不能将引擎内部过热的液体进行散热，并且缺少冷却液还会增加引擎发热的几率。因此驾驶者应定期检查冷却液水箱内的液位，确保其正常运转。

3. 散热器损坏。

散热器受到损坏也会影响其正常工作，容易引发发动机过热。因此如发现散热器有漏水或损坏现象，应及时更换。

4. 风扇损坏。

风扇故障也常见。风扇止步的风道会影响散热器的散热效果，使引擎温度过高并有可能造成烧毁风扇。 驾驶者应定期检查风扇是否运转正常。

在平时的驾驶过程中，为了保证发动机冷却系统正常工作，驾驶者需注意以下几点：

第一，定期进行故障检测和维护，确保所有部件正常运转。特别是针对散热器、水泵、风扇和冷却液等关键部件，应定期检查并进行必要的更换。

第二，及时添加冷却液。随着行驶里程的增加，冷却液的水平会下降，因此驾驶者应在车辆加油的同时检查冷却液水箱的液位，确保其到达指定的水位线。

第三，避免高负荷运作。在行驶和使用车辆的时候，应尽量避免高速，超载和长期在拥堵的路段中行驶，以减少冷却系统的负荷。

最后，一旦检测到发动机冷却系统存在问题，驾驶者应及时处理并寻求专业人员的帮助，确保车辆安全行驶。