发动机冷却系统是汽车的一个重要组成部分，主要功能是确保发动机正常工作时各个部位温度不过高，保障汽车行驶的安全。故障处理对于保证汽车的正常运行、延长汽车使用寿命至关重要。

发动机冷却系统的组成包括定向风扇、散热器、水泵、水管和水箱等几个主要部分。水泵的作用是将冷却液从水箱抽送到散热器，经过气流的冷却后再通过水管回流，保障发动机的正常工作。

发动机冷却系统故障处理需要依据故障原因进行分类。常见的故障原因包括：

1. 冷却液不足：长时间高速行驶或者漏水情况下，冷却液会减少，导致发动机温度过高，这时应该及时检查冷却液液位，执行加水操作，保证冷却液液位在刻度线之间。

2. 水泵故障：水泵发生故障，冷却液不能顺畅地运动，进而引起发动机温度过高。如发现水泵故障，应及时更换。

3. 散热器故障：在散热器表层的鳞片垃圾过多或散热器散热的线路被堵塞，都会影响到散热器的散热效果，使发动机温度过高。如果发现散热器故障，应及时清理或更换散热器。

4. 温度传感器故障：当温度传感器发生故障时，仪表板中的温度指针会显示不正常，这时应当检查温度传感器的工作状态，并及时更换。

在对发动机冷却系统进行故障处理时，需要注意一些注意事项：首先应当确保汽车的停车位置平稳，并松开裤腰带等部分相关零部件。在检查水泵或散热器等部分时，应当拆卸散热器表面鳞片，清除散热器散热线路中的异物或碎片，并检查释放口门是否打开。 检查或更换完成后，应恢复相应的积压、连接、密封、防水和防冻等方面的条件，确保机体与水系统的配合良好。

总的来说，发动机冷却系统的故障处理需要定期检测，及时处理发现的故障，确保发动机正常工作以及减少汽车使用过程中的意外事故。所以，车主应该定期检查冷却液是否正常、水泵或散热器是否正常、温度传感器是否正常等，以便及时发现并处理故障，保障汽车的正常运行和安全性。