电动燃油泵受热空气阻力的影响导致泵油量下降；另外，油箱清洗不规范也会导致油泵进油口滤网堵塞，进而影响泵油量，这种现象称之为脏堵。油泵能力下降或失效的原因主要有几个方面，包括滤油器脏堵、加油不及时导致热负荷增加、碳刷、弹簧、换向片、绕组发热导致磨损和电阻增大，油泵转速下降，进而影响油压和油量。这些问题都会影响到汽车的启动、怠速、加速性以及行驶过程中的表现，表现为汽车启动困难、怠速不稳、加速性差、行驶无力、走走停停等。

那么如何知道电动燃油泵是否坏了呢？以下是汽车电动燃油泵的车载检查方法：

首先用跨接线短接故障检测插座上的两个检测插孔，然后打开点火开关(不要启动发动机)。此时，应该可以从燃油箱中听到燃油泵的运行声。如果听不清运转声，可以用手捏捏汽油软管，感受一下输油压力。否则，表明电动燃油泵不工作。检查电动燃油泵的电源保险丝、继电器和控制电路是否存在故障。如果一切正常，应拆卸电动燃油泵并进行检查。检查电动燃油泵的电阻，用万用表测量电动燃油泵上两个端子的电阻(线圈)，电阻应为2 ~ 3(20 ~ 40)。另外，还可以进行电动燃油泵压力和保持压力的测量，需要拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统油压，连接油压表，然后打开点火开关使燃油泵工作，读取油压表的油压，其值应符合规定。如果高于规定值，应更换压力调节器；如果低于规定值，检查输油软管和接头是否漏油，检查燃油泵、汽油滤清器和汽油调压器是否正常。拆卸燃油泵时需要注意先释放燃油系统压力，关闭电气设备，然后再进行操作。拆下燃油泵后，还需要测量燃油泵两端子间的电阻，应为2 ~ 3。用电池直接给燃油泵通电，应该能听到油泵电机高速转动的声音。注意：通电时间不宜过长。

通过以上检查和测量，就能比较准确地检测出电动燃油泵是否正常工作。