比亚迪宋 PLUS DMI 保电模式大揭秘

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 咋个设置保电模式哈。

保电模式是啥子玩意儿

保电模式简单说就是让车子的电量保持在一个特定的范围内，就像给车子安了个“小保镖”一样。比如说你想让车子电量多留点儿，就可以设置保电模式。

为啥子要设置保电模式呢

那好处多得很噻！要是你经常跑长途或者高速，设置保电模式就能保证车子有足够的动力，不会因为没电就没劲儿了。而且在没电的情况下，车子动力也不会变差太多。

强制保电和智能保电有啥子区别呢

嘿，强制保电呢，就有点像“硬保电”，不管咋个它都要把电量保持在你设定的那个范围，就算发动机要频繁启动来给电池充电也不管。智能保电就灵活点儿，它会根据车子的情况自动调节，尽量让电量既够用又不浪费。

强制保电费油不费呢

那肯定有点费油噻！因为强制保电要让发动机频繁启动给电池充电，发动机一启动油耗肯定就上去了。不过也不是说不能用，要是你经常跑长途或者高速，需要车子电量充足，那用强制保电还是有必要的。

强制保电舒适性咋样呢

哎呀，有些车主说强制保电发动机启动会有噪音，而且还会抖，那舒适性肯定就打折扣了。不过要是你不那么在意这些，也可以用强制保电。

咋个设置保电模式才合适呢

这要看你具体的情况噻！要是你在市区跑得多，充电又方便，那就只开智能保电，把智能保电设置高点儿，比如 25%以上。要是充电不方便，平均车速又超过 50 码，那就开智能保电，设置在 25%到 30%。要是充电不方便，平均车速低或者急需用电，那就开强制保电，设置在 20%到 40%。要是跑长途或者跑高速，或者想激烈驾驶，那就开强制保电，设置在 50%到 70%。

总结一哈

总之哈，比亚迪宋 PLUS DMI 的保电模式还是很有用的，关键是要根据自己的情况合理设置。不管是强制保电还是智能保电，都有它的优缺点，大家要根据自己的需求来选择。大家在开车的时候多注意哈这些，就能让车子跑得更顺溜咯！