发动机缸体裂了,咋回事儿?嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机缸体裂了的事儿。你说这好好的发动机缸体咋就裂了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄清楚咋回事儿,不然你的车可就趴窝了。水箱里的水,防冻液还是水?你想想...
发动机缸体裂了,咋回事儿?
嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机缸体裂了的事儿。你说这好好的发动机缸体咋就裂了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄清楚咋回事儿,不然你的车可就趴窝了。
水箱里的水,防冻液还是水?
你想想啊,要是水箱里加的是水,没有加防冻液,当外面温度过低,缸体里面的水被冻住,那缸体可就遭老罪了,不裂才怪呢!所以啊,老表们,冬天可得记得加防冻液啊!
开锅了,你加水还是加冷水?
还有啊,发动机缺水,开锅以后直接加入过多冷水或者往发动机上泼冷水,这可不行!这会让发动机缸体受到刺激,产生裂纹。所以啊,开锅了,你得等发动机凉了,再加水!
激烈撞击,发动机缸体也扛不住
要是你的车被撞了,那发动机缸体也可能会裂。这就好比人一样,被打了一拳,肯定会疼啊!所以啊,开车可得小心点,别让你的车受委屈!
发动机连杆断裂,缸体也跟着遭殃
还有啊,发动机连杆断裂也会导致缸体破裂。这是咋回事儿呢?当车辆在积水的道路行驶时,发动机将水吸入汽缸。最初进入汽缸的水,在缸体高温的作用下很快形成水气,使该缸无法形成可燃混合气。随着进水量的增多,水会积存在活塞顶部,使燃烧室的有效容积减少,压缩阻力增大,活塞传给连杆的压力也增大。当积水量达到一定程度时,压缩行程实际上变成了对水的压缩,连杆所承受的压力急剧增大,以至发生弯曲变形直至断裂,甚至打破发动机缸体。
发动机缸体裂了,咋修?
要是发动机缸体裂了,那可得赶紧修啊!修补方法是用粗砂纸除去汽缸体裂缝周围的铁锈,当打磨到一定程度的时候,就可以找到破裂的终端。然后直接进行焊接补板就可以,但要注意电焊部位的翘曲现象。如果有,一定要趁热敲打焊接处,避免残留一些焊渣在上面。在补好之后,还需要在补板和缸体垫上一层石棉垫,在两面涂上一层润滑油。
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