发动机缸体破裂的原因

发动机缸体破裂的原因有很多，比如在没有防冻液的情况下往水箱里加水。当外部温度过低时，缸体中的水结冰并使缸体开裂。当发动机缺水时，锅炉开启后，过多的冷水直接加在或浇在发动机上，导致发动机缸体被激裂。严重撞击，导致发动机缸体开裂。由于水进入发动机气缸，发动机连杆断裂。当车辆在积水路面行驶时，发动机将水吸入气缸。刚开始进入钢瓶的水在钢瓶的高温作用下迅速形成水蒸气，使钢瓶不可能形成可燃混合物。随着进水量的增加，水会堆积在活塞顶部，这将减少燃烧室的有效容积，增加压缩阻力，增加从活塞传递到连杆的压力。当积水量达到一定程度时，压缩冲程实际上变成了水的压缩，连杆上的压力急剧增加，使其弯曲变形直至断裂，甚至使发动机缸体断裂。

发动机缸体破裂的修补方法

发动机缸体破裂的修补方法，用粗砂纸去除缸体裂纹周围的铁锈。当抛光到一定程度时，可以发现裂纹终端。那么直接焊接补片就可以了，但是要注意焊接部位的翘曲。如果有，一定要趁热敲打焊缝，避免留下一些焊渣。修理后，需要在补板和缸体垫上放一层石棉垫，并在两侧涂一层润滑油。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴彬彬）