三菱帕杰罗停产后，欧蓝德在我国成了三菱的救命稻草，而琦君则成了有着深厚群众基础的恶霸。这两款车主推家用越野车的设计风格。欧蓝德和琦君哪个好，哪个省油？相比于大家庭V-motion设计方案的前脸，前脸的外观无论是车身线框还是车身坡度设计，都蕴含着全身肌肉感，同时特别适合家用。大灯的设计犀利但不浮夸，C型日间行车灯刻画了所有大灯，照亮了明显的实用效果。最新款欧蓝德的重点调整在前脸进气格栅的纹路上，下保险杠也更高，显得轻松愉快。近光灯是流行的LED大灯，远光灯还是用卤素灯泡，没有透镜。远光灯和近光灯同时打开，视觉效果差别很大。车尾部分用扰流板饰板托起，虽然功能性不是很强，但让欧蓝德在健身和运动方面多了一点活力，鲨鱼鳍天线成为更年轻的时尚潮流。相比欧蓝德的中控台设计理念，车内饰依然没有太大变化。大面积使用灰黑色装饰板进行装修设计似乎有点简单，但如何看待这种搭配也是个人情况的问题。毕竟萝卜和白菜不一样。中控屏幕除了现在流行的导航栏、歌曲等功能外，还增加了百度搜索carlife车机互联的功能，满足日常应用的需求。仪表环绕式的设计方案给人宽敞舒适的感觉，而且很注重使用软塑材料的封装，真的是画龙点睛。中控台多媒体系统的9寸大屏，画质非常高，而且它位于中控台的后部，也可以防止太阳光造成背光。功能键的层次感和反馈都很好。全车配备八个BOSE扬声器，并在备用的宫内凹槽中配备了底音发音模块，对于音乐爱好者来说也是一种福利。相比安全的驾驶体验，琦君的2.5L自吸发动机的驱动力输出非常欢快。相比于2.0的汽车发动机，油门踏板初始调校灵巧，驱动力马上就来。车的方向盘幅度适中，也就是说打到哪里还包含了一点地面反馈，对于热爱安全驾驶的盆友来说非常友好。2.5L车型搭载即将上市的42款欧蓝德。2022款欧蓝德是广汽三菱集团旗下的紧凑型SUV。目前在售的2021款是6月份刚发布的，所以2022款还没这么快发布。预计上市时间在2022年中后期，新车可能会在今年以改款版本的形式发布。由于今年改动不大，改款车型外观变化不大，整体造型设计依然是硬派越野的样子。自然，为了更好的区分新旧车型，新车会对进气口、前保险杠、轮圈等小细节进行多元化升级。车内方面，现款欧蓝德车采用了嵌入式中控面板的设计方案。虽然显示屏的尺寸不算小，但是加上物理按键和它整体合理的布局，所有的车看起来都有点老了。因此，2022款新车很可能会对汽车内饰进行一次大手术。车内采用了全新升级的合理布局，现代升降式中控台显示屏也进行了改装。规格方面，现款欧蓝德长宽高分别为4,705 * 1,810 * 1,710mm，车身轮距为2670MM。这样的三围符合一款紧凑型SUV的主要性能，车内面积也比较广，达到个人用户的日常应用还是比较彻底和充分的。新车在能量层面搭载2.0L自吸汽车发动机，传动系统层面搭载CVT无级变速器。其中，该车最大马力166，最大扭矩201牛米。官方网上的NEDC百公里综合油耗仅为7.4L