汽车故障码 P0107 和 P0101 大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠汽车上那让人头疼的故障码 P0107 和 P0101 是咋回事儿。

P0107，它的意思是歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路低。就好比汽车的大脑 ECU 发现进气歧管里的压力或者大气压力出了问题。这可能是啥原因呢？要么是 MAP 传感器或者气压传感器的信号电路出了毛病，要么就是参考电压电路有问题，要不就是传感器本身坏了，再不然就是电子控制模块出故障啦。

P0101呢，它说的是空气流量（MAF）传感器 A 电路范围/性能有问题。这 MAF 传感器可重要啦，能把空气流量转换成电信号给 ECU，是决定喷油量的关键信号之一呢。要是 ECU 发现信号电压不对，故障码就冒出来啦。原因可能是传感器电路、接头有问题，或者控制模块也不靠谱。

咱青海人开车有时候遇到这些故障码可别慌，得找专业的汽修师傅好好检查检查，该修就修，该换就换，可别瞎折腾把车给整坏咯。

故障码的那些麻烦事儿

咱青海人都知道，汽车排除故障后，得把故障码清除掉。可千万别图省事直接把蓄电池负极搭铁线拆了清除故障码。那会惹出大麻烦呢。要是这么干，有些车型的控制电脑就会失去“经验记忆”，修好后一段时间性能可能都不好，说不定还会再冒出以前清除掉的故障码。还有些功能可能也会丢失，就像音响锁止这种，那可就得不偿失啦，等于捡了芝麻丢了西瓜。

不同车型的应对方法

各个车型处理故障码和解决问题的方法还不太一样呢。咱得根据具体车型的规定来操作，可不能瞎搞。不然，本来能轻松解决的问题，可能就变得麻烦咯。咱青海人开车就得细心，遇到问题别怕，找对方法就能让咱的爱车健健康康地跑。