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车辆防抱死系统报警同车辆刹车片磨损严重有没有关联

车辆防抱死系统报警同车辆刹车片磨损严重有没有关联
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唐桂平
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，防抱死亮ABS灯 ，没关联性，希望对你有帮助祝您生活愉快
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一辆2017年风骏5，公里数23万公里，4D20B发动机。进厂报修烧机油、发动机异响严重！ 经拆解发现曲轴第2缸曲颈受损严重，连杆拉花！其它缸瓦片不同程度磨损！更换了四配套，连杆，大小瓦，曲轴，气门遥臂，气门顶杯，气门，气门导管，机油泵，机油散热器！磨合5小时后交车，机油灯没有报警，压力没有测量！ 第二天接车主电话说走高速发动机又响了，开回来拆开发现四个连杆瓦拉了（小瓦磨损严重），
你好，建议重新安装曲轴，大小瓦，然后清洗润滑油道，建议螺丝个轴瓦间隙都按标准装配，然后凸轮轴磨损了，和缸盖上凸轮轴瓦磨损了也要更换，缸盖的油道要清洗干净机械真空泵内部清洗干净。
毕春胜
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奔驰2015款E260L，几天前换了四个轮胎，换了新的刹车盘（刹车片也拆装了，但是刹车片没换，因为才用了两个月）。 第二天开始，偶尔会出现2个同时的报错，分别是ESP停止运行，和预防性安全系统失效，2个提示是同时出现的，重新发动就没有了。但是不知道过多久，又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场，报错也没有任何的规律，停在原地也可能突然出现，行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑，诊断如图。不知道和拆装轮胎及刹车盘刹车片有没有关系？要如何检修？谢谢
根据你提供的故障码需要更换转向柱模块，同时这个跟维修关系不大
杨军华
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奔驰2015款E260L，几天前换了电瓶，换了四个轮胎，换了新的刹车盘（刹车片也拆装了，但是刹车片没换，因为才用了两个月）。 第二天开始，偶尔会出现2个同时的报错，分别是ESP停止运行，和预防性安全系统失效，2个提示是同时出现的，重新发动就没有了。但是不知道过多久，又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场，报错也没有任何的规律，停在原地也可能突然出现，行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑，诊断如图。虽然是在换电瓶及拆装轮胎及刹车盘刹车片当天开始出现的，但并不知道是巧合还是因果关系，要如何检修？谢谢
我给您的详细的问题解决说明您可以参考一下，后续有什么不太清楚的就及时联系，我很乐意帮你解答问题。
陈亚涛
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奔驰2015款E260L，几天前换了电瓶，换了四个轮胎，换了新的刹车盘（刹车片也拆装了，但是刹车片没换，因为才用了两个月）。 第二天开始，偶尔会出现2个同时的报错，分别是ESP停止运行，和预防性安全系统失效，2个提示是同时出现的，重新发动就没有了。但是不知道过多久，又可能出现。至今已经出现了好几次。车辆行驶没有感觉到任何一场，报错也没有任何的规律，停在原地也可能突然出现，行驶中也可能突然出现。 去修理厂接了电脑，诊断如图。虽然是在换电瓶及拆装轮胎及刹车盘刹车片当天开始出现的，但并不知道是巧合还是因果关系，要如何检修？谢谢
车辆故障重点注意转向角度传感器。技术上建议车辆。首先对转向角度传感器进行匹配后试车 观察。必要时对转向角度传感器进行更换
李文东
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斯柯达明锐09款手动挡，十万公里大保养，全车油水更换。主要谈问题部分吧，刹车盘打磨，四轮保养。 开出修车厂后大约十公里，车辆突然报ABS告警，防侧滑系统自动关闭而且不能手动打开，但是熄火再启动后又消失，行驶一段时间后又出现。 立即返回修车厂，电脑读出左后轮abs传感器故障。 一周后到货更换传感器，车辆正常工作了一周不到。以上问题重现。 伴随有低速刹车，abs系统启动，因为给我的感觉是刹车脚踏板给我脚底反馈突突突的振动。一旦速度一块马上ABS报警，低速不定时出现ABS报警。 准备再进厂维修，希望平台大师能给出一些指导意见，
你好车主根据你的描述是轮速传感器上的铁血多了影响信号 处理一下就好了
王冬冬
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昨天在乡间小路一辆面包车和我宝马528（F18,17款）回车时相擦，当时我的车静止让车等待避让，方向盘已打死，相擦后我的车驾驶室侧划痕和变形多，除这外现在还出现了以下问题:1.减震偏硬2.左下摆臂变形3方向盘偏位4.左后轮偏位5行驶稳定系统报警6发动机自动启停不工作，现在请问师傅们:这问题严重吗，如何处理，发动机自动启动和故障报警有关系吗？现在4s店放假了保险定损的也放假了，对方全责没有全险如何合理估计索赔价？？？
请联系当地4s 店，会有人帮助处理。在ssss店修，完全可以悠到出厂状态，小问题。
甄宗凯
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大师们，好！ 车子在平坦道路行驶中，轻踩刹车踏板发现无刹车，加大踩踏力度，踏板硬，无法下压，车子同时出现蹦跳，发出很大的噔噔噔声响，直接追尾碰撞后停车，当时时速不到40码，此时仪表盘没有任何报警故障灯亮！后经电脑检测，无故障码，刹车盘片正常，压力正常，油液正常，管路正常。 发生碰撞后，车辆刹车又恢复正常！ 经过20天，安吉星报警诊断 “ABS防抱死系统进行维修保养”，经电脑检查出现故障码 “GDS读取全车故障码 C0010 5A 倒档信号电路 不合理”，又进行，对K17电子控制模块撘铁电路端子14和搭铁之间测量的电阻为0.3欧姆（小于10欧姆）无异响。 请教诸位大师，这种情况应该是什么部件损坏？需要如何处理？感激！
于永洋
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？
您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
高凤武
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换完刹车片报警灯由红边黄
车辆出现刹车系统警示灯点亮而检查确认，刹车片报警复位均正常的里程数，符合使用标准，车辆目前判断，abs系统，包括动态稳定控制系统，内部会有相关的故障代码，包括可能存在的刹车油，壶液位传感器，故障车辆的驻车制动器故障，以及车辆的刹车系统的，转向角度传感器，这些均可能会引发这个故障，灯点亮，需要通过读取到故障代码，可以进行接下来的准确预判。
李文东
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车型是2011年2.4排量别克gl8 原厂遥控遗失，重新配一把后出现故障灯提示（请检修防盗系统），但是车辆可以正常开门锁车和启动，经过几次启动后消失，再几次启动后又出现提示，并提示遥控钥匙电力不足，， 再有一次插入钥匙后提示禁止启动，，按所配钥匙解锁键后可以启动车辆，有时出现此问题，有时有又没有，上次经过咨询检查车身防盗模块，发现有一个芯片脚处有锈迹，以为是焊脚锈蚀断裂，清洗后发现此处正常，装还原位后报警灯熄灭，以为问题解决，但是二天后又出现同样提示，但是不影响开关车门和启动，请问是什么原因啊？急急急！！！【车型：别克GL8】
杜占宁
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