汽车怎么改装外观,外观改装中的四个主要误区
周泽鹏
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随着经济文化的快速发展,车迷朋友们对汽车的想法越来越多,汽车改装这件事也逐渐流行起来。但是很多朋友对这方面只是一知半解,怎么修改完全是跟着感觉走。即使他们在这期间犯了错误,他们也不清楚。下面就和朋友一...
随着经济文化的快速发展,车迷朋友们对汽车的想法越来越多,汽车改装这件事也逐渐流行起来。但是很多朋友对这方面只是一知半解,怎么修改完全是跟着感觉走。即使他们在这期间犯了错误,他们也不清楚。下面就和朋友一起修改一下这辆车的外观。 四大误区 误解:盲目加大轮毂 很多改装爱好者认为改装轮毂就像换钢圈一样简单,但事实并非如此。轮毂的正确改装可以让汽车的视觉效果更好,甚至可以提升汽车的性能。但如果修改不合理,就会适得其反。 与轮毂配套使用的轮胎多为宽扁型,可以有效减少汽车行驶过程中的横向摆动,在一定程度上提高汽车的稳定性。但是这种轮胎减震性能比较差,所以改装之初可能会降低汽车在行驶过程中的舒适性。还有一点需要注意的是,换带轮毂的轮胎时,汽车维修技术网小编建议朋友们,不要换总直径与原厂轮胎相差3cm以上的轮胎。之所以会出现这种情况,是因为更换不当导致油耗过高、轮胎异常磨损、错位等相关问题。改装迷要清楚,不是大就是好,适合自己的才是最好的。 误区二:随意装尾翼。 很多改装爱好者都觉得一辆车有尾翼很有个性,甚至觉得尾翼越大越好看。这种想法其实是错误的,并不是所有的车都适合安装尾翼。 尾部作为加强车身稳定性的部件之一,适合安装在速度较快的大排量汽车上。小排量车上装尾巴除了好看,没啥用。如果尾部不合理,还可能增加汽车的阻力,导致汽车油耗增加。 误区三:随意安装大口径排气管。 很多改装爱好者改装汽车不仅是为了彰显个性,也是为了提高车辆的速度性能。很多改装爱好者有一个很大的误区,就是只要换个排气管,车就能有更强的动力。在这一点上,汽车维修技术网的小编可以明确的告诉小伙伴们,不改装发动机而改装排气管,除了会让汽车的轰鸣声更大之外,不会有其他的用处。 误区四:忽略保险杠的作用。 为了显示改装车的身份,有些车迷会选择去掉保险杠,安装其他能彰显个性的车身。他们甚至认为这样既能彰显个性又能提高车辆的性能。但是,朋友们可能忽略了一点。汽车碰撞时,保险杠有吸收能量的作用。一旦把还没有用来替代其功能的部件拆下来,就会给车辆的安全埋下隐患。汽车维修技术网小编建议,个性固然重要,但安全更重要,改装时也要考虑安全性。 改变车身颜色的过程。 1.外观检查 和流程年检是一样的。扩展、拍照、外观修改都过不了检。提前恢复原厂需要20分钟左右。 2.填写申请表。 营业厅有一张改色申请表,送到办理窗口审核,发放新的行驶证。 3.签发证书的费用 一般情况下,半个小时左右就可以成功办理新的行驶证,只需缴纳一定的费用即可完成所有业务。 与其他改装项目相比,车身改色是一项比较简单的业务,花费较少,不会影响车辆本身的电路和结构,不会给行车安全带来隐患。相应的专业技术要求也不是很高。和其他改装一样,必须要有专业熟练的技能,否则可能会影响电路,造成事故。 好了,今天就有这么多由汽车养护技术网边肖的朋友们介绍的关于如何改装汽车外观的介绍。不知道听了边肖汽车养护技术网的介绍,朋友们对如何改装汽车外观有没有进一步的了解?希望边肖汽车维修技术网的简单介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识,那就关注它。汽车维修技术网的边肖在这里等你!
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