发动机橡胶坏了通常是老化造成的，需要更换来修复问题。在汽车行业中，有一个叫做“锚筋”的术语，它指的是将发动机安装在车架上的锚筋。在车龄较长的车辆中，锚筋老化失去弹性，会引起车身晃动。

脚胶破碎会表现出一些症状，如怠速时方向盘晃动、车身晃动、车身共振声较大等。锚胶是发动机安装在车架上的弹性结构，能减少发动机振动传递到车身，防止乘坐不舒服，以及车身其他部件过早损坏。普通轿车的锚固胶通常会在橡胶弹性块的上下分别安装两个独立的螺杆，上螺杆安装在发动机上，下螺杆安装在车架上，用中间的橡胶块来产生弹性缓冲。

对于高档车辆，脚胶配有可控液压装置，可以通过电脑调节液压大小，适应高低车速时的弹性硬度。脚手架橡胶可以长期使用且耐损伤少，但对于车龄较长或者在崎岖不平的道路上长期行驶的车辆，如果脚手架橡胶因老化或疲劳而失去弹性，可能会引起振动等现象，需要更换脚手架橡胶来修复问题。