更换离合器片的注意事项：

要更换离合器片，首先需要抬起车辆。

1、拆卸手动变速器总成。

2、拆卸离合器盖总成：

a) 在离合器盖总成和飞轮总成上做组装标记。

b) 如果不用更换离合器盖，则安装方便可靠。

c) 每次拧松固定螺栓一圈，直到弹簧张力完全释放。

d) 拆下固定螺栓，拆下离合器罩； 拆下离合器摩擦片总成。

3、拆下分离轴承和分离叉：

从变速器一轴上拆卸和安装分离叉及分离轴承总成。

润滑

1）润滑飞轮的导向轴承，向飞轮导向轴承内加注润滑油。

2、安装分离轴承和分离叉组件，检查分离轴承动作是否顺畅。

3、安装离合器摩擦片总成。 将导向轴和离合器片插入飞轮总成。

4、安装离合器总成：

a) 找到飞轮定位销，将离合器盖固定在定位销上，用手拧紧固定螺钉。

b) 轻轻摇晃，拉出导向轴。

注意事项：

1、垫板组件必须保持清洁，摩擦片必须防尘、防污、防油。 在发动机上安装离合器之前，请将压板和飞轮表面擦拭干净，去除油污，防止离合器打滑。

2、离合器在出厂前已调整，使用中通常不需要调整。 确实需要调整时，必须用调整螺母调整专用工艺器具，以免压板倾斜。 6个释放杆端部的圆弧面必须与释放环接触，释放环端面跳动不超过0.4mm。

3、为了确保离合器动作的顺畅性，离合器压盘组件和从动盘组件在出厂前保持平衡。 使用中请勿随意拆下零件进行更换。 必须拆卸离合器时，可以做好标记，修理后用原标记组装达到平衡。

4、在发动机上安装或拆卸离合器时，必须对角交替拧紧或松开离合器固定在飞轮上的螺栓或螺母。

5、安装离合器时，用耐高温、耐压的润滑脂适当润滑从动盘花键和变速器单轴花键，使从动盘在变速器单轴花键上自由移动。 过多的润滑会引起摩擦片的打滑。

6、安装时要十分小心，不要损伤从动盘花键，以免从动盘轴向移动因毛刺卡住而分离。

7、必须保证离合器分离行程满足要求。 分离行程过大，分离杆容易碰到从动盘而造成危险； 如果分离行程太小，离合器就不能完全分离。

8、离合器处于接合状态时，分离轴承与分离环之间应留出2~3mm的间隙，摩擦片磨损时，不要妨碍压盘压紧摩擦片，可靠传递发动机扭矩。 正常运行一段时间后，新车运行2~3千公里，保证行驶时调整，然后每6千公里调整一次。

9、分离轴承必须能在变速器单轴套筒上自由折动，必须充分润滑折动面，使套筒正确定位。

10、摩擦片磨损到规定磨损极限时，及时更换从动盘组件。 避免离合器打滑损伤压盘和飞轮的表面。

11、搬运过程中小心轻放，不要摔倒碰。 搬运中，为了避免扭簧变形，请勿抓住分离环抬起。

12、正确使用，避免因操作错误导致离合器打滑。 驾驶员在使用中不能踩离合器踏板。 原则上离合器分离时要快，脚踏时要触底，结合时要尽快松开踏板，使其平稳结合，防止半联动状态长时间发生。 不允许油门高挡起步； 减档时，车速未充分提高时猛加油门； 与陡坡相连的坡道起步； 在泥泞的路面上车辆打滑、车轮掉落时，驾驶员会通过加大油门、半离合等方式用力猛冲。 这样，离合器在连续的剧烈摩擦下会变得高温，摩擦片会燃烧，压盘会变形，出现热裂纹，导致严重的后果。

13、用户在车辆每日维护中，注意离合器分离操作机构的检查，及时排除泵及管路泄漏故障，保证离合器正常工作。