1宝骏rm5用什么悬架？宝骏rm5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是应用最广泛的独立悬架。这种悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架具有成本低、结构简单、体积小、占用空间小的优点。麦弗逊式前悬架会被很多前横置发动机的车采用，因为前横置发动机的车的发动机舱横向空距比较小。扭力梁式非独立悬架也是汽车中常见的非独立悬架，结构非常简单。扭力梁悬架尺寸小，并且几乎不占用空间。一般只有一些小型车或者紧凑型车才会使用这种悬挂。大部分mpv车型的后悬架也会采用扭力梁悬架，后悬架可以利用扭力梁来放大后排座椅空间和后备箱空间。扭力梁悬架的使用还可以降低整车制造成本，降低整车售价，提高市场竞争力。Rm5是一款性价比很高的车，指导价7.88万-12.08万元。君rm5采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。2宝骏rm5用什么发动机？宝骏rm5采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为99马力，143牛米。这台发动机可以在5800转/分输出最大功率，在3400到4400转/分输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为147马力，250牛米。这台发动机可以在5200转/分输出最大功率，在2200到3400转/分输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt的换挡平顺性不错，这个变速箱的可靠性和耐用性也不错。cvt的内部结构非常简单。变速箱里只有两个斜齿轮和一个钢板链。宝马rm5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车性价比很高。如果对宝骏rm5感兴趣，可以去当地宝骏4s店试驾。