1宝骏510用什么悬架？宝骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。君510是小型suv，后悬架一般采用扭力梁。扭转悬架是汽车中最常见的非独立悬架，体积小，结构简单，占用空间很小。带扭力梁的后悬挂还可以扩大后排乘客座椅空间和后备箱空间。对于空车小车很重要。麦弗逊式独立悬架是最常见的独立悬架，结构非常简单，空间小，体积小。麦弗逊悬架只有一个L型控制，几乎不占发动机舱。所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架汽车的两个同轴车轮之间不存在运动干涉。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。如果对宝骏510感兴趣，可以去当地宝骏4s店看车试驾。开这车感觉真好。宝骏510性价比很高。Jun 510的指导价为5.58万元至8.28万元。2宝骏510用什么发动机？宝骏510采用1.5升自然吸气发动机。君510是小型suv，1.5升自吸发动机更适合小型SUV。骏510的1.5升自然吸气发动机最大功率77kw，最大扭矩135Nm，最大功率转速5600 rpm，最大扭矩转速3,600 ~ 5,200 rpm。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱、5速amt变速箱和cvt变速箱。Amt变速箱是最早的自动变速箱。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操控机构。这种控制机构可以控制变速箱离合器片的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。一般小型suv的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架结构简单，体积小，空间小。扭力悬架的成本也比较低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。如果对宝骏510感兴趣，可以去当地宝骏4s店看车试驾。宝骏510性价比比较高。Jun 510的指导价为5.58万元至8.28万元。