在电控系统的故障检测和排除过程中，电控系统的核心——电控单元(ECU)相当于一个黑匣子，只有端口和线束与外界相连。快速查询与ECU端口和线束目的地相关的针脚的功能很重要。

一、便于进入和启动系统的A16引脚布局
A16*1B引脚布局
【注：8 ~ 10、13、18、23、24、27、31、36、37、40号针脚未被占用。】
A16*2B引脚布局
[注：引脚1、4和16未被占用。】
A16*3B引脚布局
[注：1 ~ 3号、11 ~ 16号和24 ~ 26号插脚未被占用。】

二、A7分动箱的销布置
A6500*1B引脚布局
[注：引脚4、5和8未被占用。】

三、A5脚部空间模块引脚布局
A58*1B引脚布局
【注：1、2、4、6、8、9、11、14 ~ 16、19、22 ~ 24、26号针脚未被占用。】
A58*2B引脚布局
[注：第1、20、21、26、27、29、31、33、34、36、38、45、46、48、49号针脚未被占用。】
A58*3B引脚布局
[注：引脚2、7、28、30和31未被占用。】

四、A9燃油泵控制装置的8针排列
A98*1B引脚布局
[注：3 ~ 7号、10 ~ 12号和14号插脚未被占用。】
A98*2B引脚布局
[注：引脚1和3未被占用。】

五、数字式发动机电子伺服控制系统的引脚排列
A46*1B引脚布局
【注：5、6、9、10、14、17、19 ~ 21、23、30、31、33 ~ 36、41、42、45、46号针脚未被占用。】
A46*2B引脚布局
【注：8、19、28、33、34、44、46 ~ 49号针脚未被占用。】