大众在凌渡的双离合变速箱是干式的，大众大部分2.0升涡轮增压发动机只使用湿式双离合变速箱。 2019款凌渡搭载两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是1.4升涡轮增压发动机的高功率版本。这两款发动机基本都是大众的ea211系列发动机。 双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是它有两套离合器，一套离合器用来调节奇数档，另一套离合器用来调节偶数档。 有干式和湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。 干式离合器变速箱换挡速度快，但能承受的扭矩小，散热大。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性基本比干式双离合变速箱好，能承受更大的扭矩，但换挡速度没有干式双离合变速箱快。 大众大部分1.4升涡轮增压发动机基本都会匹配干式双离合变速箱，而2.0升涡轮增压发动机则会配备湿式双离合变速箱。 干式离合器变速箱在正常使用时不会导致过热，只有在堵车时才会。 所以这就是对上述凌渡变速箱是湿还是干的解释。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。