首先可以肯定的是：胎压传感器电池是可以更换的！但并不是所有的胎压传感器电池都支持更换，比如大部分原装胎压传感器。

由于国家规定强制车辆胎压监测系统，很多朋友都在问关于胎压监测的问题，其中有两个关键问题：胎压监测如何选择？胎压传感器电池寿命和更换方法？带着这个问题，分享一下胎压监测的经验。

具有类似轮胎压力传感器的电池的轮胎压力监测系统可以代替汽车。其实就是一套小巧的蓝牙设备。钢圈内部安装的传感器及时将胎压数据通过蓝牙信号发送到显示屏上，对胎压进行监测，对车辆的安全行驶具有重要意义。

胎压传感器中的电池大部分是纽扣电池，唯一不同的是胎压传感器的纽扣电池是由正负极和电路板焊接在一起，防止电极接错。而有些原厂胎压传感器，由于设计原因，基本不支持更换电池，但原厂电池的使用寿命更长，一般可以达到8-10年甚至更长。

国内有一些知名品牌的胎压监测套件，相对更实惠。电池也可以更换，简单易学。但是需要一些专业的技巧和工具。

更换胎压传感器电池的步骤：

首先，在更换之前，需要确定电池是否是使用问题的原因。安装的胎压传感器中的电池可以连续使用5-7年。如果遇到无法显示、显示断断续续、显示不准确等故障。在服务周期之外，可以考虑更换电池。但是要确定是不是电池的问题，需要专业的胎压检测工具。一般来说，电池不会没电。只要电池还在充电，就可以通过胎压检测工具读取传感器数据。如果读不出来，很可能是传感器的问题。

其次，是置换前的准备。先用热风枪把传感器的密封胶烤一下，然后慢慢把密封胶去掉，就可以看到电路板了。取下电路板，就可以看到纽扣电池了。需要注意的是，使用热风枪时温度不能调得太高，以免损坏电子元件。焊接电池时也要小心。电池最后装好后，原来的密封胶可能就不能再用了，需要重新密封。密封胶应为绝缘性能和密封效果良好的704密封硅橡胶。这里还需要注意一个细节，就是封口一定要做好。否则之前的所有努力都白费了。

外部轮胎压力传感器电池更换更加容易和简单。外置胎压监测是有的，但是灵敏度和精度没有内置胎压传感器高，价格也比较便宜。而且容易被损坏，所以入选率不高，会逐渐被淘汰。外置胎压传感器的电池都安装在传感器外罩和气门芯上。拧开外盖，可以看到一个小纽扣电池，更换比较简单。

为了防止轮胎在空气下行驶，轮胎上安装了胎压监测系统，可以进行胎压预警，但也会出现意外情况，比如撞击导致爆胎。此时，虽然轮胎已经损坏，但不能认为既然轮胎已经损坏，在找到维修点之前，我们可以勉强行驶。需要提醒的是，虽然轮胎损坏了，但是胎压传感器可能还没有损坏。如果在缺气的情况下继续行驶，胎压传感器会一起损坏。这是毫无疑问的。

总之，胎压监测系统是利大于弊的，尤其是在高速行驶的过程中，胎压变化很快，变化的胎压是最大的安全隐患，所以胎压监测是从另一个角度对安全和生命的保护。所以更换胎压传感器的电池非常重要。