汽车发电机不发电维修方法(无刷发电机)
任张成
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无刷硅整流发电机由于没有电刷和滑环,不会因磨损和烧蚀而导致励磁电流不稳定或发电失败,因此不需要经常维护。但是在汽车行驶约30000公里时,需要进行一次或定期的拆卸保养,以保证其正常、安全、可靠运行。下...

无刷硅整流发电机由于没有电刷和滑环,不会因磨损和烧蚀而导致励磁电流不稳定或发电失败,因此不需要经常维护。但是在汽车行驶约30000公里时,需要进行一次或定期的拆卸保养,以保证其正常、安全、可靠运行。

下图(A)显示了无刷硅整流发电机的典型形状。

充电指示灯一直亮着时,可能是无刷交流发电机励磁绕组接地或绕组间短路、中性端子上的导线断线、表示充电继电器线圈开路或触点氧化导致接触不良、发电机系统的连接导线和端子损坏或有缺陷等原因。

具体检测方法如下:

1.检测灯连接在磁场端子F和接地端子之间,维修时,可使用检测灯桥接调压器磁场端子F和接地端子,观察充电指示灯。如果充电指示灯熄灭,则是发电机故障,可能是其F端接地或励磁绕组短路;如果充电指示灯还亮着,说明是电路故障,可能是稳压器到发电机F端子的线接地了。

2.检测灯跨接在中性端子和接地端子之间,启动发动机,将检测灯跨接在发电机的中性端子和接地端子之间,观察检测灯的点亮情况。如果检测灯不亮,拆下发电机中性点N端导线,观察检测灯情况:如果检测灯仍不亮,则为电路故障,调压器中性线与发电机端子之间可能存在断路;如果检测灯亮,则是调压器故障,应修理调压器或更换新的调压器。

如果检测灯亮,用检测灯检查调压器的中性端和接地端,观察检测灯的情况:如果检测灯不亮,是发电机故障,可能是中性连接线及其端子开路;如果检测灯亮,则是线路故障,可能是调压器中性点连接线与发电机端子之间的接地现象。

当充电指示灯点亮和熄灭时,可能是发电机硅整流二极管热稳定性变差、相关端子与接插件接触不良、接线有问题等原因。

维修时,先要检查发电机传动皮带是否松动,确认后,拆除发电机F端子上的电线,用探测灯连接到端子B和端子F的两端。当发动机带动发电机中速运转时,观察充电指示灯的工作情况。如果充电指示灯工作正常,修理调压器或线束。如果充电指示灯时亮时灭,故障原因有两个:发电机故障,可能是硅整流二极管特性变差,发电机中性端导线接触不良等;线路故障,可能有导线接触不良、接头松动等。

电枢B端子上的导线烧断时,可能是线路故障,如线束被线夹毛刺磨损、线束安装位置不当、发电机电枢B端子上的导线碰到发动机排气歧管等,也可能是发电机故障,如电枢B端接地、整流二极管击穿、相关部件严重漏电等。

具体检查方法如下:

1.检查发电机。维修时,取下发电机电枢B端子上的导线,在蓄电池正极和发电机B端子之间连接一个检测灯,然后观察检测灯的发光情况:如果检测灯稍亮,故障可能是电枢B端子漏电或硅整流二极管特性不良;如果检测灯亮,故障可能是电枢B端接地或硅整流二极管击穿短路。

2.线路检查。先关闭总电源开关或取下蓄电池正极电缆接头,取下发电机B端子上的导线,在蓄电池正极电缆接头和蓄电池正极端子之间串联一个检测灯。如果检测灯亮了,说明电路有故障,可能是发电机与起动机蓄电池端子之间的导线接地,也可能是起动机蓄电池端子的导线与电源、起动、点火线束的某个开关之间的导线接地。

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