EA888 发动机的那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那大众的 EA888 发动机。这玩意儿可是大众车系里的个顶个的主儿，那家伙，名气响当当的。

EA888 发动机的常见故障

咱先说说这发动机常见的毛病。嘿，那凸轮轴位置传感器老爱漏油，曲轴箱压力一大，它就漏油喽，换个传感器就没啥事儿啦。再有那水泵，说漏水就漏水，还在进气歧管下面，换起来可费劲，还得整个总成换，贵得很呐。还有那油气分离器，发动机工作的时候，机油和汽油品质不好，就容易在曲轴箱里积碳，积碳多了就把分离器的阀体给堵住，这毛病一般都是积碳闹的，咱修的时候往里面倒点清洁剂，晃晃，再倒出来，用压缩空气吹干，来回弄个两三次就差不多啦。哦，对了，它要是出问题了还能把机油给吸上来，那就得烧机油喽。

EA888 发动机的故障码

咱再瞅瞅这故障码。哎呀妈呀，那个啥 P2015 的故障码，就是进气歧管流道位置传感器的事儿，组 1 范围性能出毛病啦。这玩意儿要是有问题，那发动机可就不得劲儿喽。

解决 EA888 发动机故障的办法

那咋解决这些个毛病呢？凸轮轴位置传感器漏油，换个新的就妥啦。水泵漏水，只能整个总成换，没办法，贵也得换呐。油气分离器有积碳，咱就清洗清洗，再吹干。正时链顶自动泄压，要是老款的发动机，没换过正时链顶的，赶紧换喽，别耽误事儿。

总之呐，咱天津卫的爷们儿们开着大众车，要是遇到 EA888 发动机的这些个毛病，别慌神儿，找对办法，该修修，该换换，咱还能让咱的爱车跑得欢实喽！

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