标题：EA888 发动机那些事儿

EA888 发动机的小烦恼

嘿哟，咱上海宁都晓得大众的 EA888 发动机啦，虽说名气响当当，但也有点小毛病呢。就像那个啥 P2188 故障码，怠速时系统（混合比）太浓（第 1 排），这可有点头疼哇。还有那个 P218700 故障码，也不知道咋回事儿。

凸轮轴位置传感器漏油咋弄

诶，那个凸轮轴位置传感器老爱漏油嘞，啥原因呢？曲轴箱压力大呗。碰到这事儿，换个传感器就好啦，要是接缝漏油呢，就在胶圈上抹点密封胶就行咯。

水泵漏水真闹心

水泵漏水哦，好多车都碰到过嘞，好好的水泵咋就无缘无故漏水啦。关键是还在进气歧管下面，换起来麻烦得要死，还只能总成换，价格也不便宜嘞。

油气分离器的小状况

油气分离器哦，发动机工作时，机油和汽油品质不好，就会在曲轴箱里积好多碳。这些碳粒跑到油气分离器里，就会在阀体上沉积，把阀体弄得关不严实咯。这毛病呀，大多都是积碳引起的，部件本身没啥大问题。咱维修的时候呢，可以往里面倒点清洁剂，摇一摇，再倒出来，用压缩空气吹干，来回搞个两三次就差不多啦。还有哦，它要是出问题了，还会把机油吸上来，引起烧机油嘞。

正时链顶的小麻烦

第一代的 EA888 发动机呀，容易出正时链顶自动泄压的毛病嘞。好多车都碰到过正时跳齿顶气门的事儿，我建议要是发现那些 09 年以前的车还没换过正时链顶，赶紧换咯。维修正时的时候呀，可别二次使用正时链顶哦。

进气歧管流道位置传感器的问题

那个进气歧管流道位置传感器也会报故障码 P2015（08213）嘞，说是进气歧管流道位置传感器 组 1 范围/性能故障。这玩意儿到底咋回事儿呢？咱得好好研究研究咯。

关键词：EA888 发动机、故障码、凸轮轴位置传感器、水泵、油气分离器、正时链顶、进气歧管流道位置传感器