EA888 发动机故障码 P0087 大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅这 EA888 发动机的事儿哈！咱这 EA888 发动机可是个厉害玩意儿嘞，不过有时候也会出点小毛病哟。

故障码 P0087：这 P0087 故障码可不好惹嘞，它就意味着咱发动机的燃油分供管/系统压力太低啦。这到底是咋回事儿呢？有可能是燃油泵不给力啦，或者燃油泵控制模块出问题咯，还有可能是燃油压力调节器不太好使咯，再不然就是燃油压力传感器不靠谱咯，甚至可能是燃油泄漏惹的祸嘞。

咱得好好找找原因，解决这个问题才行哈。别慌，咱慢慢儿来分析分析。

常见故障原因分析

首先说说那凸轮轴位置传感器漏油的事儿哈，这主要是曲轴箱压力太大闹的嘞。好多车都碰到过这个毛病，一般就是传感器漏油咯，换个新的传感器就没啥大问题咯。要是接缝漏油呢，就在胶圈上抹点密封胶就行咯。

再说说那水泵漏水的事儿哈，哎呀，好多车都遇到过嘞，这水泵莫名其妙就漏水咯。关键是它还在进气歧管下面，换起来可麻烦咯，而且只能换总成，价格还不便宜嘞。

还有那油气分离器的问题哈，咱这发动机工作的时候，机油和汽油品质不好，就会在曲轴箱里产生好多积碳。这些积碳微粒跑到油气分离器里，就会在阀体表面沉积，把阀体给弄关闭不严咯。这个毛病一般都是积碳引起的嘞，部件主体结构没啥大损坏。咱维修的时候，可以往里面倒点清洁剂，晃悠晃悠，再倒出来残液，用压缩空气吹干，多弄几次就差不多咯。另外嘞，它出问题了还会吸机油上来，引起烧机油嘞。

那正时链顶自动泄压的事儿也得注意哈，特别是第一代发动机上容易出现嘞（好像是 09 年以前的车）。好多车都出过正时跳齿顶气门的问题，个人建议要是发现 09 年以前的车还没换过正时链顶，赶紧换咯。注意哈，修正时的时候，正时链顶别二次使用咯。

还有那个进气歧管流道位置传感器的问题，会报故障码 P2015（08213）进气歧管流道位置传感器 组 1 范围/性能故障嘞。

咱安徽老少爷们儿们可得把这 EA888 发动机的这些毛病都搞清楚咯，别到时候出了问题慌里慌张的哈。

解决办法

要是发现故障码 P0087，咱先别急着上火，一步一步来排查。先看看燃油泵、燃油泵控制模块、燃油压力调节器、燃油压力传感器这些部件有没有问题，再检查检查燃油泄漏的情况。要是凸轮轴位置传感器漏油，就换个新的传感器；要是水泵漏水，那就赶紧换总成咯；要是油气分离器有问题，就清洗清洗，再不行就换个新的；正时链顶自动泄压的话，该换就换；进气歧管流道位置传感器有问题，那就找专业的人来修修咯。

总之，咱安徽老少爷们儿们要把这 EA888 发动机伺候好咯，别让它给咱掉链子哈！